東（あずま）地区の道路工事　[ 道路工事一覧]　　[ Home ]

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このページでは東（あずま）地区で２００８年にオープン予定のスマーク「元（仮称）東部ショッピングモール」周辺の道路工事の状況を紹介します。 　スマークは西側に上武道路、南側に県道伊勢崎・桐生線に接し、１．２ｋｍ離れた北側には北関東自動車道があります。ただ、県道桐生・伊勢崎線の現況は２車線で右折線を設ける幅員もなく、他の周辺市道は２車線も十分に取れず歩道もありません。 　そのため平成１８年第５回定例会議事録・第２号の2〜64pageによれば、ショッピングモールオープン後の周辺の渋滞を避けるためにいくつかの道路を改良する計画があります。２００７年３月現在、既に何箇所かは工事が始まっています。このページはこれらの道路改良を中心にモールオープンまで紹介して参ります。（2007/3/16記） 画像最終掲載日：2008/7/16 下のアルバムは上方が直近画像 画像下の日付は撮影日　[ 周辺地図 ]

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スマーク 〜 JA産直西側の交差点近辺	JA産直西側の交差点近辺 〜 東小学校区近隣公園	東小学校区近隣公園 〜 北関東自動車道	東（あずま）小学校・北側の 東西の道路
2008/7/12、この区間の内、ＪＡ産直〜第一工業北東の交差点までの区間について、車道の舗装も完了。後は道路センターや路肩の白線を引くのみ。スマーク周辺の道路改良の内、最初の完成です。　 JA産直西のＴ字交差点　2008/7/12 カインズホームの北　2008/7/12 中間区間。路肩のゴミを掃除。 2008/7/12 第一工業の交差点の東　2008/7/12 スマークの北　2008/7/12 JA産直のすぐ西側・歩道舗装完了 2008/6/28 カインズホームの北側：歩道舗装完了 2008/6/28 歩道舗装完了　2008/6/28 歩道舗装完了　2008/6/28 第一工業の東側では歩道の舗装完了 2008/6/28 スマークの北側　2008/6/28 　2008/6/7、この区間の内、ＪＡ産直〜第一工業北東の交差点区間の歩道が未舗装ながら完成していました。 　締め固められた路盤の上を早速に自転車で走りましたが、全区間独り占めでした♪ 　歩道ができる前のこの区間のサイクリングはできるだけ敬遠していましたが、これで安心して走ることができます。（自転車兼用歩道か未確認ですが・・・）　 JA産直（画面後方左の建物）の西 2008/6/7 カインズホームの北　2008/6/7 カインズホームの西。この区間だけ、畑地の土砂を押さえる土留め工が作られています。　2008/6/7 区間中央付近　2008/6/7 第一工業北東の交差点の北側 愛車・太郎クン　2008/6/7 第一工業北東の交差点で下水道工事 2008/6/7 　2008/5/24、前回報告から1ヶ月振りの現地です。 　この間、区間全長に渡って新設される歩道部の工事が進んでいました。歩道は既存道路の北側に造られます。　 区間中間付近。歩道の路盤工施工中 2008/5/24 第一工業さん北東の信号付近 2008/5/24 左側に建設中のスマーク 東側から西方を見る　2008/5/24 第一工業さんの資材置き場付近 2008/5/24 スマーク（右側）の北側中央付近。 この土の部分に歩道が新設されます。 2008/5/24 　2008/4/20、国定駅前の緑化フェアの帰り、東地区の市道改良工事の現場に立ち寄りましたが、２週間振りの現地は余り変化がありませんでした。この後続工事は平成20年度の新規工事なのかも知れません。 カインズホームの北側 前年度工事を終え、 雑草が生え始めた歩道部 　2008/4/20 2008/4/20 2008/4/20 ショッピングモールの北側 2008/4/20 カインズホームの北側　2008/4/5 2008/4/5 2008/4/5 第一工業の信号の北東　2008/4/5 第一工業の北側　2008/4/5 ショッピングモールの北側　2008/4/5 ショッピングモールの北側　2008/4/5 歩車道境界の縁石ブロック敷設 カインズホームの北側　　2008/2/24 Ｔ字交差点。車道部完成。 歩道の舗装は未完。 後方の建物はＪＡ産直　2008/2/17 東端のＴ字交差点手前のすぐ西側で歩道部の工事　2008/2/17 側溝敷設。右側はカインズホーム 2008/2/17 2008/2/17 側溝と枡の敷設　2008/2/17 2008/2/9、この１週間の間に早速側溝が敷設されました。 2008/2/9 2008/2/9 　2008年の年があけ、この区間の改良工事が始まりました。現道が少し拡幅され、北側に歩道が新設されます。 　モールオープン後には、桐生県道と同様に東西方向の重要な道路になることと思います。 カインズホーム（右側）付近 左側（北側）に歩道新設 2008/2/3 区間の中間付近 2008/2/3 東部SC北側。左側が建設中のモールの敷地　2008/2/3	路盤の土砂を運搬、敷き均し 2008/7/12 区間中央から南側。左側がＪＡ産直。 現道（左側）の幅員は、改良後の歩道として納まります。　2008/7/12 区間南端部から北側　2008/7/12 歩車道境界位置に側溝敷設 2008/7/12 ＪＡ産直の西側入口　2008/7/12 桐生県道側の右折線工事箇所 後退した位置（画像左側）に側溝が入っています。　2008/7/12 　2008/6/28、ＪＡ産直〜「あずま中央公園」区間で車道部の工事が始まっていました。 　この区間は2007年に道路西側に歩道新設工事を行い、それ以降の動きが止まっていました。 　現地では既存車道部の路盤を再生土で置換するために１ｍほどの深さに掘削し、トラックで順次運搬される再生土を転圧していました。 　余談ですが・・・現地発生土は自由処分とのこと、土が必要な人は工事請負業者に相談すればいただけるかも知れません。 北側から見る工事区間 左側：JA産直、右側：ガソリンスタンド 現道はしばらく交通止めです。 2008/6/28 再生土を積んだトラックが接近 右側に工事案内 工事期間：6/9〜9/30 2008/6/28 掘削した路盤の中にトラックが進入 2008/6/28 土砂を降ろします　2008/6/28 この後、ブルで転圧　2008/6/28 工事区間を南端から　2008/6/28 桐生県道・JA産直の南側の右折線新設工事　2008/6/28 桐生県道・JA産直の南側の右折線新設工事。左側：JA産直、右側：桐生県道 2008/6/28 　2008/6/7、ＪＡ産直の南側の歩道に工事予告の案内板が立っていました。この位置で、桐生県道を東から西へ向かう車の右折線を確保する改良工事が行われるようで、ＪＡ産直駐車場の南端部では既にコンクリート剥離工事が始まり、退避する位置がおおよそ予想できます。 　桐生県道を東からスマークへ向かう車を手前で対応するための改良のようです。 　【工期】2008/6/9〜2008/9/30 ＪＡ産直の南。西から東方向　2008/6/7 レストラン「木漏れ日」の南。 東から西方向　2008/6/7 この区間は平成18年度発注分以降 の変化は確認できません。 中央：歩道　右側：車道（拡幅部） 最右端：現在の道路 この歩道は水田に接しているので、 農耕車用を兼ねているようです 2008/2/17 歩道の姿が見えてきました (2007/4/28) 歩道が着々と　(2007/4/21) 歩道の工事開始　(2007/4/14) 擁壁敷設中　(2007/4/1) ＪＡ産直交差点近辺 (2007/3/21) 路床工事が終了した様子 (2007/3/17) (2007/3/10) 歩車道境界のボックス側溝を埋設　(2007/3/3) 後方は赤城山　(2007/2/24) 丁張が　(2007/2/10) 西側から。正面はJA産直 (2007/2/10)	公園近辺 現道との段差 (2007/4/14) 東西の道路との高低差 (2007/4/1) 公園北西の交差点　((2007/4/1) 公園〜北関東 カーブした後。路盤が既に一部完成。後方に北関東自動車道 (2007/4/1) ここから右側にカーブ　(2007/4/1) 歩道が一部完成。 ただ、前後が不連続　(2007/4/1)	改良部分と未改良部分が舗装の色で分かります　2008/2/24 区間長＝75m完成　2008/2/24 2008年の年が明け、この区間では歩道の新設工事が始まっています。車道部改良工事は昨年までに側溝敷設を完了した後、新たな工事は始まっていません。 歩道新設工事中　2008/2/9 拡幅後の側溝（左端） 2008/2/9 この側溝（左端）は昨年完了分 2008/2/9 歩道が一部完成　(2007/4/1) 園芸試験場の近く。 左端が拡幅後の側溝 (2007/3/17) 交差点の改良の様子。左端に拡幅後の側溝が　(2007/3/17) 右側に拡幅後の端部 (2007/3/17) 公園のすぐ北西。 車道の舗装が完了　(2007/3/17)