Go!伊勢崎 中島橋北詰の道路　[ 道路工事一覧 ]　　[ Home ]

伊勢崎市内を隅々までサイクリングしていると、合併後の新伊勢崎市の中で境地区の道路整備状況が遅れていることに気が付きます。 　境町駅の北側〜北東側の国道354BPと東武伊勢崎線の間に挟まれた地区（境百々東〜境美原〜境新栄〜境三ツ木）辺りの街区や道路は良く整備されていますが、駅の南側の昔からの住宅地内の道路や、旧伊勢崎市、東村、深谷市、太田市とを繋ぐ幹線道路は幅員構成や線形が十分ではなく、車社会への適合性が高いとは言えません。 　サイクリングでの移動時には街中の迷路のような小路はむしろ歓迎していて、自ら好んでそう言う狭い道を利用し、これはこれで懐かしく楽しい風景ではありますが、一挙に移動するために幹線道路を通る時には、国道354BPや上武道路、あるいは一部の新設道路を除くと満足な歩道さえなくて、運転には神経を使います。 　合併後の新伊勢崎市の人口が増加する中で、旧市町村別の増減率を見ると境地区のみ減少しています。日常の人々や物資の移動が車に依存している地方都市で、住宅地や道路の整備が遅れていることは人口減少の原因の一つになっているのかと思います。 　このページで紹介する中島橋北詰の道路と平塚の道路は、完成した暁にはこのような境地区の状況に大きな変化をもたらすと期待できる道路です。また東毛広域幹線道路も境地区と旧伊勢崎の未開通区間の工事が決定されています。 （2008/12/27 記） [ 更に広域地図を見る ]

画像最終掲載日：2009/3/15　写真下段の日付は撮影日｜建設用語集

境平塚の道路改良

2009/3/8、利根川サイクリングロードを走り、島村の河津サクラをしばし眺めた帰りに中島橋へ回り、道路工事の進捗状況を見て来ました。中島橋の北詰の接続部から見ると、最終舗装を残す程度に仕上がっていましたが、坂を下った現況の市道への交差点部の工事は進んでいないので、開通はまだ先になることと思います。 　盛土斜面の緑化用植生シートからは早くも緑が覗いていました。
中島橋北詰から道路の西側斜面。 緑化用植生シートから覗く緑 中島橋北詰から道路の西半分。 歩道には防護柵が設置	中島橋北詰から道路の中央部 （ガードレールの後方が今回の道路） 坂を下り、現況の市道と接続する付近。 後方には中島橋があります	中島橋北詰から道路の東側斜面 中島橋北詰から道路の東半分。 左後方には境南中学校
2008/12/20、前回の報告から３ヶ月余りが経過した現地では、中島橋の北詰からボックスカルバートまでの区間の盛土部の路盤工を終えていました。遠からず舗装工が始まることと思います。 　ただ、坂を下った位置の市道との交差部では工事の進捗が見られないので、この区間の部分開通を行うかどうかは分かりません。（2008/12/25 記）
中島橋北詰のT字路。 現在はガードレールで通行止めしていますが、その後方には路盤工を終えた新しい道路の姿が見えます。 中島橋北詰から盛土の西側 中島橋北詰から盛土の道路部 路盤を完了 中島橋北詰から盛土の東側	008/12/20 ↑ 北側の市道から中島橋の方向を見る ↓ この少し北側が現在の市道との交差点部になりますが、交差点工事は行っていないようです。	坂を下り切った所の市道では道路の片側を通行止めし、下水道工事中でした。 　下水道工事ですが、平塚水質浄化センターへ繋ぐ下水道ではなく、雨水排水用で、中島橋近辺で広瀬川に放流するとのことです。 工事案内。工期は2008/2/6 雨水排水のボックス布設のために現在の市道の北側を掘削。既に均し（ならし）コンクリートが打設されています。 布設済みのボックス断面
2008/9/23、秋分の日の祝日、久し振りに晴れた秋空の下、昭和橋から広瀬川サイクリングロードに入り、快適に中島橋までペダルを踏みました。 　前回の紹介から４ヶ月経った現地では、中島橋の北詰から今回の新設道路のボックスカルバートまでの区間の盛土工事が進んではいましたが、完成までにはまだ期間を要する様子でした。 　既に完了した盛土区間の斜面は斜面防護用の植物が根を張っていましたが、雨水排水対策が必要と思われる箇所もありました。 　いずれ遠からず完成のことと思います。次回の報告は路面舗装後になる予定です。（2008/9/26 記）
中島橋北詰から道路の東側を見る	中島橋北詰から道路の西側を見る。 自分の影が写りました。	中島橋北詰から道路中心方向見る。 後方左側は境南中学校。 ボックスカルバートから北詰を見る。 道路西側
2008/4/29（日）、前回の紹介から丸３ヶ月が経ったこの日、現地では中島橋北詰〜ボックスカルバート区間の盛土が進んでいました。この盛土区間の工事が終了すれば、まずは中島橋からその北側の東西方向の市道までは繋がります。（部分開通するかどうか未確認です）。
中間付近の市道から北側 区間の北側	今回工事区間の北端（西側） 今回工事区間の北端（道路中央）。ご覧のように、北端部は現道に接続しておらず、また道路法線の延長線上には建物があります。この後の工事の時期等については未確認です。	現在Ｔ字路になっている、北詰ガードレール越しに見た盛土区間 盛土部を南西側から 区間中央付近から見る中島橋方面
2008/1/26日（土曜日）、年が明けて最初の現地報告です。現地では中央の交差点から中島橋までの区間で、両側の歩道の舗装工事と防護柵敷設を終え、交差点箇所では路盤の敷き均しを行っていました。 　交差点から北側の区間でも歩道の舗装が一部完了していました。区間の最北部でもパワーショベル等で工事を行っていましたが、作業内容は未確認です。（2008/1/28 記）
↑の位置の盛土の下から 西側の側道。後方が中島橋。 側道の舗装は未着手。 ↑の位置の道路センターから。 後方に中島橋。 北詰の下から道路東側の盛土 北詰のＴ字路。中央下部の自転車の大きさから高低差を予想してみてください。	西側の歩道と防護柵。後方は中島橋。通過中のトラックが小さく見えます。 中央の交差点箇所の少し南側 中央付近の交差点箇所。隅切りの側溝が一部敷設されていました。この交差点は大幅に改良されるようです。 中央〜北側の区間も 歩道の舗装が完了。	中島橋北詰から北側。歩道部の舗装と防護柵が完了。左端に境南中学校。 ↑の位置の道路センターから北側 今回の工事区間の最北部（199m）。 歩車道境界の縁石や両端の側溝の敷設を完了し、車道の路盤、路床工事を行っていました。 工事案内　株式会社シマダ 2008/1/26 市道（境）１級１２号線道路改良工事 場所：伊勢崎市境中島地内 契約金額：12,001,500（税込） 落札日：2007年12月6日 工期：2008年3月14日
中央近辺の交差点から北側。後方左は境南中学校　2008/1/26
2007/12/29、今年最後の現地の状況です。現地へ到着した午後２時、あいにく小雨が降って来ましたが、若い作業者が西側の盛土斜面で何かの作業を行っていました。 　取材を始めてから８ヶ月、何もなかった畑地に新たな道路が完成しつつあります。この道路が完成すると、現在の広瀬川の左岸堤防の道路を通り、上武大橋まで行く交通が随分と安全で便利に改良されます。（2007/12/30 記）
中島橋北詰からそのすぐ北側のボックスカルバートまでの区間。 西側の側道 西側の側道	左右の歩道の舗装が完了。中央後方が中島橋（画像では見えません）。 東側歩道。完成すれば中島橋から自転車で下って降りるのが快適そうです。今から楽しみ♪ 西側歩道	盛土斜面には植生工が施され、この１ヶ月間にも表面が緑色に変化してきています。 カルバート部の盛土巻き込み部のブロック積みも完了
2007/11/23
盛土の斜面と側道（西側） 盛土の斜面と側道（西側） 本体の盛土工事は堤防〜すぐ北側のボックスカルバートの区間を残すのみです。 　カルバートのウィングでは ブロック積み工事を施工中。	全工区の内、橋寄りの南側工区では車道も歩道も路盤工が進んでいました。逆光で撮影すると一見舗装が完了しているかのようですが、舗装は未着手。 工区の中央近辺を通る市道から北側。 舗装はこれからです。 工区の中央近辺を通る市道から北側 中央の市道付近	カルバート付近から。 左側の建物は境南中学校 盛土の斜面と側道（東側） 盛土の東側 　中島橋北詰から 中島橋の北詰から
下記の記事で書いた消えた盛土のナゾが判明しました。以前、ここに盛ってあった土は、残土の仮処分として置いてあっただけで、今回、正規工事として軟弱路床の入れ替えを行うために撤去したとのことです。ボックスカルバート等の構造物も造らないとのことです。すぐ北側にありますから２つは不要ですね。お騒がせいたしました。(2007/9/12 記)
消えた盛土？！ ↓　2ヶ月半振りに現地を訪れてみました。夏の暑い期間は日中の自転車旅も少し滞ります。この日、そろそろ完成だろうかと期待を込めて訪れましたが、現地は「あれ？」、川沿いの道路と同じ高さまで盛られていた道路の土が消え去っていました。設計変更？堤防沿いにもボックスカルバートを敷設するのでしょうか。　(2007/9/9 記) 手前にあった盛土がどこかへ その理由は上記記事をご覧ください	西側から 東側から	橋側から道路全体を　2007/9/8
2007/6/23、1ヶ月振りの現地の状況です。 　　盛土下の両側の道に側溝が敷設されていましたが、他の目立った変化には気がつきませんでした。 　橋詰のガードレールに立て掛けられた標識に「道路工事中　6月29日まで」とありましたが、竣工が延びそうですね。
道路の東側・側溝完了 盛土中央に立ち北側を	道路の西側・側溝完了 トラックがこちらへ向かって来ます	橋の袂で東へ トラックが橋へ進入
2007/5/20
北側の市道の更に北側	北側の市道から橋の袂の盛土部を	北西側から盛土部分 盛土を東側から。ボックスカルバートが見えます。工事案内板によると延長720m、工期 6/29 とのことです。
2007/4/30、橋の北詰のＴ字路の先に盛土が行われています。橋の道路がそのまま北へ延長します。
盛土を西側から。 ボックスカルバートも敷設されています。	ガードレールの先には盛土が 橋の北詰はＴ字路で左右へ分岐	橋を渡った車が北詰のＴ字路を右折 広瀬川堤防上の道路から来た車が橋へ入って来ます