Go!伊勢崎 粕川・久保橋西側の道路 [ Home ]
伊勢崎市役所・赤堀支所の西方を流れる粕川。![]() その粕川に架かる「久保橋」の道路は、東側の鏑木川の辺りから久保橋までは片側歩道付きの2車線道路ですが、久保橋の西側は幅員が狭く、歩道もなく、かつ坂道で曲線です。 ここで紹介する工事はこの西側の区間の改良工事で、幅員が拡幅され、平面・縦断両方の線形が改良されます。 久保橋の東には「あかぼり・ほたるの里」があります。 (2009/1/3 記、2009/9/16 更新) |
![]() 薄紅色の区間:工事区間 |
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| 【平成20年度工事】 工事延長:122.6m 工期:2009年3月13日 |
【平成21年度工事】 工事延長:152.2m 工期:平成21年7月23日〜平成22年3月12日 |
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![]() [ 拡大 ] |
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| 2010/2/14、久保橋西側の道路改良工事現場では、舗装工事や白線工事、ガードレールや歩行者用防護柵の設置を終了していました。3月12日の工期に余裕を残しての終了のようです。ただ歩道は供用開始していましたが、車道部は未開通です。検査待ちでしょうか。(2010/2/15 記) | ||
![]() 東端部(道路南側から) |
![]() 東端部(道路中央から) |
![]() 東端部(道路北側から) |
![]() 東端部の東側(久保橋道路中央から) |
![]() 東端部の北側擁壁 |
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![]() 東端部の南側擁壁 |
![]() 西端部の坂上(道路北側から) |
![]() 西端部の坂上(道路南側から) |
| 2009/12/20、前回から3週間経った現地では、路盤工を終え、久保橋右岸(西側)橋台の背面には踏掛版(ふみかけばん:cf.下記*)が打設され、舗装を待つばかりの状況でした。撮影したのは12/20なので、年末前に舗装も終えたかも知れません。年明けにまた訪れてみます。(2009/12/30
記)
(*)踏掛版(ふみかけばん): 橋台やボックスカルバートなどの堅固な構造物と道路土工部との間には沈下差が生じることがあります。これに対し車両の走行性を確保するため道路土工部に鉄筋コンクリート版を敷設する場合があり、これを踏掛版と言います。 |
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![]() 久保橋西端部から西方。手前の白い部分は踏掛版(ふみかけばん)。 ![]() 久保橋中央から西方 |
![]() 久保橋西側に 踏掛版(ふみかけばん)を打設 ![]() 水道工事も進行中 |
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![]() 区間東端部の道路南側 |
![]() 路盤工を終えた車道部 区間東端部の道路中央から西方 |
![]() 区間東端部の道路北側 |
| 2009/11/29、一ヶ月半振りの現地では道路北側の擁壁の施工を終え、道路南側の側溝の敷設も終え、路盤の盛土や転圧も進んでいました。このペースならば工期の3月12日を待たずに完了する様子でした。(2009/12/4 記) | ||
![]() 道路の南側 (東端南側から) ![]() 久保橋(南西側から) 下を流れるのは粕川 ![]() 久保橋西側の堤防上の道路 |
![]() 道路中央部 (区間中央東側から) ![]() 道路中央部 (区間中央東側から) ![]() 道路中央部 (区間東端東側から) |
![]() 道路の北側 (東端北側から) ![]() 道路の北側 (区間中央北側から) |
| 2009/10/11、この一ヶ月の間、工区の東半分で動きが見られ、道路北側で擁壁工事が進み、道路南側では側溝の二次製品の敷設が進んでいます。敷設中の側溝を見ると改良前後の地盤高の差を確認できますが、現況の窪んだ縦断勾配が大きく改良されることが分かります。(2009/10/15 記) | ||
![]() 工事区間の東端部から西側を見る ![]() 全面通行止めの看板が立ちました。 3月12日まで通行止めです。 ![]() 工事区間の東端から振り返れば 久保橋があります |
![]() 写真左側の擁壁の天端(てんば)が 改良後の地盤高です。現況の窪んだ縦断勾配が大きく改良されます。 ![]() 集水枡の高さが完成高です。 |
![]() 坂下付近。 左半分:拡幅部、右半分:現道 ![]() 道路北側で施工中の擁壁(現場打ち) ![]() 東端部から西側を見る。 |
| 2009/9/13、実に半年振りの現地報告です。 この間、何度か現地に訪れていましたが、平成20年度末に工事を終えてからしばらくの間は動きがなく、今年度分工事がこの7月に発注され、現地ではその動きが少しずつ見え始めている状況です。 今年度の工期は平成21年7月23日〜平成22年3月12日の約8ヶ月間です。 |
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![]() 西端部(坂の上)の北側 ![]() 西端部(坂の上)の南側 坂の上端まで側溝が敷設されました。 |
![]() 区間中央(坂下) ↑ 旧道のガードレールが撤去され、 擁壁の背面に土砂が充填されました。 ↓ ![]() 区間中央(坂下) |
![]() 区間東端部(坂下)。 完成時の路面高は画面中央左の擁壁天端やマンホールの蓋の位置から分かるように、現況よりも数10cm高くなります。 ![]() 久保橋の高欄に立てられた工事案内 |
| 2009/3/15 | ||
![]() 西側の坂の上から ![]() 道路南側の切土のブロック積(東から) ![]() 東側の現道中央から。 両側のブロック積み擁壁が完成 |
![]() 現道の曲線を改良 幅員が2倍近くに拡幅 ![]() 現道の高さと完成時の高さ ![]() 南側の切土斜面のブロック積み擁壁 |
![]() 盛土部擁壁と切土部擁壁の変化部 (西側から) ![]() 完成時の道路の高さはマンホールや止水栓(手前)の蓋の高さ ![]() 久保橋西詰からの見通し |
| 2009/1/3 | ||
![]() 西側の坂の上から ![]() 東側から。道路南側の切土 |
![]() 東側の現道中央から。 現道の両側が拡幅されます。 ![]() 現道北側の切土斜面の ブロック積みが進んでいます。 |
![]() 曲線改良部の盛土ヶ所に ブロックが仮置きされています。 ![]() 一見、下の画像と変化がないようですが、道路北側の切土斜面のブロック積みが進んでいます。 |
| 2008/12/23 | ||
![]() 久保橋の西側に立てられた工事案内 |
![]() 現道の南側を盛土し、曲線部を改良 |
![]() 工事区間 ![]() 久保橋から西方。後方が工事区間 |