Go!伊勢崎 駅周辺開発(7)  [ Home ]




JR両毛線伊勢崎駅高架化工事・Index

2006/9/30〜2007/2/24〜2007/5/12〜軌道切替え工事の様子(2007/9/29,9/30)2007/10/7〜第3大間々道踏切のPC桁架設(2008/5/20)2008/2/9〜2008/6/14〜2008/11/1〜2009/1/11〜三ツ家橋通りの桁架設2009/4/11〜(伊勢崎駅ホームからの風景)2009/5/30〜2009/9/26〜2009/10/25〜伊勢崎駅高架施設見学会(2010/5/16)さよなら木造・伊勢崎駅舎2010/8/28〜駅周辺開発(市街地整備)
★画像は上側が最新画像。★画像下の日付は撮影日。地図→駅から南駅から北|掲示板→駅周辺開発を語ろう

2008年11月2008年12月
 2008/11/23、空が余りにも爽やかだったのでたまには上から撮影してみようと思い立ち、「アイタワー花の森」に上って伊勢崎駅方面や赤城山方面を撮影しました。
 いつもは高架橋の下側から撮影していて、地上部や地中部の細かい所まで見学できる代わりに全体の様子を一辺に見ることができないので、この高さから眺めるとまた新たな感動です。鳥瞰図とは良く言ったもので、鳥になった気分です。
(2008/12/5 記)


 2008/11月の前半、JR両毛線立体化工事現場では橋脚の姿が徐々に現れています。
 法務局通りと大胡県道の両脇では共にT字型の橋脚を施工中で、駅舎区間では横幅の広い高架橋の頂版部分を施工中です。駅舎区間は柱の通りが3本あります。一般部は1本柱の橋脚で、単線軌道分の幅員です。
(2008/11/15 記)

[拡大]



━:JR両毛線の高架橋区間


▲ページTopへ
2008年12
赤坂川付近から西 赤坂川〜大胡道路〜
伊勢崎駅〜六間道路
六間道路〜粕川

上町踏切〜赤坂川
2008/12/20


上町踏切付近から駅方面
2008/12/20


赤坂川付近
2008/12/20


赤坂川付近
2008/12/20


赤坂川〜三ツ家橋通り
2008/12/20


三ツ家橋通りのすぐ東
橋脚のコンクリート打設を終了
2008/12/20


三ツ家橋通りの踏切から西側
2008/12/20


赤坂川の少し西側
2008/12/14


赤坂川付近
2008/12/14



赤坂川〜三ツ家橋通り
2008/12/14


三ツ家橋通りのすぐ東
2008/12/14


三ツ家橋通りの踏切から西側
2008/12/14



三ツ家橋通り以西
2008/12/14


三ツ家橋通り西の工事区間西端部
2008/12/14

六間道路〜公園通り
2008/12/20



六間道路の東西
2008/12/20



現・東武線のホームの北側
2008/12/20



駅北東
2008/12/20


駅舎区間
2008/12/20


仮設ホームの跨線橋の北側
2008/12/14


仮設ホームの北西
2008/12/14


大胡県道の東側
2008/12/14


大胡県道のすぐ東側のY字橋脚
2008/12/14

粕川橋梁と閉鎖された旭町踏切
2008/12/20


旭町踏切の西側で橋脚の鉄筋組立
2008/12/20



柳原踏切
2008/12/20


柳原踏切を南側から
踏切の上の桁は仮設桁
2008/12/20


柳原踏切を北側から
2008/12/20


六間道路から東
2008/12/20


旭町踏切を南側から
自転車と歩行者は通行可能
2008/12/6



旭町踏切を通過する電車
2008/12/6


粕川橋梁と閉鎖された旭町踏切
2008/12/6


旭町踏切の西側で橋脚の鉄筋組立
2008/12/6


旭町踏切〜柳原踏切
2008/12/6




▲ページTopへ
2008年11
赤坂川付近から西 赤坂川〜大胡道路〜
伊勢崎駅〜六間道路
六間道路〜粕川

三ツ家橋通りの踏切の前後に
桁下制限(3.8m)
のフレームが組まれました。
2008/11/29



大胡県道のすぐ西側の橋脚は完成
2008/11/23


橋脚の足場工と鉄筋組立
(赤坂川の東)
2008/11/23


橋脚の杭基礎の杭頭部
(赤坂川の西側)
2008/11/23


三ツ家橋通りの踏切の少し東
2008/11/23


三ツ家橋通りの踏切の西側
足場工は残っていますが
コンクリート打設は終了。
2008/11/23


大胡県道の西側では型枠も外れてT字型の橋脚が姿を現しています。
このT字橋脚の後方が大胡県道
2008/11/15



大胡県道のすぐ西。
型枠が外れるのも近い。
2008/11/1



大胡県道の西(上町信号付近)
昨年の秋、この周辺で軌道切替工事が行われました。 2008/11/1


 赤坂川近辺。後方の赤坂川に向かって道は下り坂。高架橋との高低差が大きく、平坦地が多い伊勢崎では珍しい立体的な風景。2008/11/1


2008/11/1


法務局通りの踏切のすぐ東。
↓のアップ画像 2008/11/1


法務局通りの踏切のすぐ東。橋脚の鉄筋組立て。右端の軌道は工事中期間用に切り回した軌道。中央の軌道は廃止された旧軌道 2008/11/1


法務局通りのすぐ西側。
ここもT字型橋脚 2008/11/1



西端部の少し東 2008/11/1


高架橋の西端部付近。
この辺になると高架橋も人間の背の高さと変わりません。少し西側は平釜川。
2008/11/1

伊勢崎駅近辺の状況。この辺の区間の工事は他の区間より早く進んでいます。
手前のホームは東武伊勢崎線。
はるか後方の山脈は榛名山。
2008/11/23



現在の伊勢崎駅舎のすぐ北側
2008/11/23



公園通りの踏切のすぐ西
東武伊勢崎線が発車しました。
2008/11/23


公園通りの踏切から駅方向
2008/11/23


伊勢崎駅の北東部
1年4ヶ月前は↓のようでした。
2008/11/23



(2007/7/16)



駅の北東部
2008/11/23


駅の北。地中部に杭基礎の頭が見えています。H型鋼は土留工の切梁。後方は東武伊勢崎線のホーム
2008/11/23


駅のすぐ北。密集した足場工
2008/11/23


駅の北西側では橋脚の足場工が外されました。後方に現在の駅舎の赤い屋根が少し見えます。2008/11/2


六間道路の少し西側
2008/11/23


2008/11/23


現在の駅のすぐ北。
駅舎区間なので幅が広い。
左端に少し覗く建物は駅舎。
2008/11/15


現在の駅のすぐ北
東武伊勢崎線がホームに停車中
2008/11/15


現在の駅のすぐ北。↑の東側
2008/11/15


大胡県道の東。
T字型橋脚の鉄筋を組み立て中。
後方に鉄筋組立てを終了した1本柱が並んでいます。 2008/11/15



大胡県道の東。T字型橋脚の鉄筋を組み立て中。まだ午後4時前。曇天の冬の日は短い。2008/11/15


六間道路の西側 2008/11/1


公園通りの踏切から駅方面
2008/11/1


公園通り周辺 2008/11/1


駅の北東。↑の西側 2008/11/1


駅のすぐ北。駅舎区間
2008/11/1


駅の北西 2008/11/1


駅の北西 2008/11/1


大胡県道の東 2008/11/1

粕川のすぐ西の「かまぼこ型」踏切
高架化完成後にはこの坂もなくなり、
通行し易くなります。
2008/11/23



粕川橋梁の桁架設(南から)
手前は現在の鉄橋
2008/11/1


粕川橋梁の桁架設(北から)
2008/11/1



粕川橋梁の桁架設(西から)
2008/11/1


六間道路の東。
2008/11/1





▲ページTopへ