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Go! いせさき 駅周辺開発を語ろう
伊勢崎駅立体化や周辺の区画整理や民間事業など、色々な話題をご自由にどうぞ


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紹介がてら駅北口前ベイシア伊勢崎駅前店に新 テナ...前橋市駅前 タワーマンション計...伊勢崎駅で巨大ペヤング壱番街通り整備ぐんま世界遺産パスのフリーエリ...国定駅の窓口業務終了!?中心市街地整備課からのお知らせ東横イン 周辺開発

紹介がてら 投稿者:イオリ 投稿日:2019/11/01(Fri) 17:02 No.994    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
宣伝でなく紹介がてら、伊勢崎駅や駅周辺を取り上げている動画なので、もし宜しければご覧になって下さい。(後編)
伊勢崎図書館下の伊勢崎城の石垣も取り上げていました。


【行先探訪99後】よくある行先「伊勢崎」ってどんなところなのかレポートします!(後編)
https://www.youtube.com/watch?v=HI9zpc0EdGE



Re: 紹介がてら - しょうちゃん 2019/11/02(Sat) 13:50 No.995
イオリさん
自分も見ましたよ。
病床でTVを見てもつまらないのでYouTubeを見ててたまたま見つけました。
(^_^;)
前編は東武線の太田駅辺りからの車窓で始まり、途中駅を紹介しながら
伊勢崎駅に向かうんですけど、知らない人は新伊勢崎駅が終点?、
中心街?の伊勢崎駅と間違えて下車しちゃうとか・・
伊勢崎駅は両毛線との乗り換え駅で有る事や駅周辺をぶらり旅してるんですよね。


駅北口前 投稿者:あのまり 投稿日:2019/09/01(Sun) 08:31 No.983    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
管理人の丸男さんがすでにレポされていた通り、駅北口前にダイワハウスの3階建て賃貸住宅が建設中です。

駅の真ん前にアパートとは・・・というのが正直な気持ちです。
転勤であちこちに移住した身からすると、駅チカのアパートは魅力的ではありますが、あそこまで真ん前となると、人の往来が多すぎて、治安はどうなのだろうかと思ってしまいます。
それがかえって安全ということなのでしょうか。
でも、人の目が気になって、洗濯物は干せないような・・・^^;???

駅の中にはキオスク的なコンビニがあるものの、遅い時間には閉まってしまうので、北口すぐ近くにコンビニが欲しいところではあります。
北口駅前のビジネスホテルを利用する人もコンビニがあったほうが嬉しいような・・・。

Re: 駅北口前 - 丸男 2019/09/02(Mon) 08:35 No.985
あのまりさん、こんにちは。
あのまりさんご指摘のこと、よく分かります。
駅周辺に相応しい街のイメージってありますよね。
高崎駅周辺に比べると、人口比だけではない大きな差がありますからね。
(高崎の場合、鉄道網が集中している利点があるので、群馬県内では例外ですが)

伊勢崎駅周辺の場合、民間開発業者による再開発じゃなく、
市施工の区画整理なので、その差が大きな要因でしょうかね。

区画整理は道路や街区を再整備し、
そうして生まれた街区には元の住人に住んでもらう(換地)と言う基本方針があり、
個々人の権利が優先されるので、駅周辺に個人住宅と言う姿も生まれる訳です。
区画整理は行政(あるいは区画整理組合)が再整備しますが、主体は個人です。

一方、民間開発業者による再開発の場合、元の住民から家土地全て買い取って、
広大な空き地を産み出して、全体をまとまったエリアとして整備し、
商業施設や道路、高層住宅などを自由かつ総合的にデザインするので、
”らしい”姿に生まれ変われる訳です。主体は開発業者です。

伊勢崎駅周辺には民間開発業者が関心を持たなかったのだと思います。
伊勢崎市がさらに発展すれば、その時点でどこかの業者が興味を持ち、
再開発が進むかも知れませんが。
そのためには実力(人口、魅力、交通網、民間活力、行政の指導力ほか)を付けないとね。

その意味で、あのまりさんのこのような意見がもっと広がって大きくなれば、
どこかの業者が目に停めるかも知れないので、とても重要なことと思います。


Re: 駅北口前 - 名無し(尚) 2019/09/14(Sat) 20:10 No.987
丸男さん こんばんは 大夫 秋めいてきましたね。今日 駅近くを通ったので 

 伊勢崎駅北口を 一回りして来て 三階建ての 大和ハウス工業のアパートでしたが

 2階 3階が 住居で多分 ワンルームか1Kぐらいの 1階あたり 6世帯なので2階

 を含めると 12世帯だったと思います。1階部分は 3戸の事務所とか お店が入居

 出来る感じでしたが 1戸当たりの坪数が そんなに広くないので 出来れば

 1階部分を コンビニエンスストアとかであれば うれしかったのですが。。。

 


Re: 駅北口前 - 丸男 2019/09/15(Sun) 07:53 No.988
尚さん、現地確認、ご苦労様です。
一階がテナントの感じなんですね。
駅前なので、一階が住居部でなかっただけでも良かったと思います。
北口利用者に便利な店が入るといいですね。
コンビニの大きさでないとしたら、軽食とかコーヒーとか、小休止できる店がいいです。
ファストフードでもいいかな?(飲食店ばかりでスミマセン)


Re: 駅北口前 - あのまり 2019/09/23(Mon) 17:39 No.989
丸男さん、駅北口の賃貸住宅の記事、ありがとうございますm(__)m。

尚さんのコメント通り、一階部分は事務所のようですね。
需要はあるでしょうけど・・。
やはり、コンビニが良かったです^^;。
ビジネスホテル近くにコンビニがあるというのは、宿泊客にとってもありがたいはず。
もちろん北口を利用する乗降客もコンビニがあれば、便利なはず。
南口のセブンイレブンはやはりちょっと駅から離れているイメージ。
駅前にはベイシアがあるからいいじゃないかと言われてしまうかもしれませんが、
コンビニにしかない「もの」や「サービス」があるのも事実です。

20万人都市、両毛線と東武伊勢崎線の2路線が乗り入れる駅としては、
周辺に何もないのが不思議です。
伊勢崎市に越して来て半年くらいなので、
伊勢崎市の成り立ちを知らないせいなのかもしれませんが、
「栄えているのは駅南側」というものの、
実際には空き地が目立ち、道路も狭く、整備が遅れている印象です。
本当にもったいないと感じます。


Re: 駅北口前 - 丸男 2019/09/25(Wed) 16:20 No.990
あのまりさん、駅前なので、特定の個人相手の施設より、
不特定多数が立ち寄れる施設がいいですよね。
所有者個人の自由と言ってしまえばそれまでなんですが(ー_ー;)。

駅周辺は現在まだ区画整理事業の途中で、
南口の場合、駅南口線(三原診療所の西側から織物会館北東交差点まで)築造の関係で、
あちらこちらが歯抜け状態です。
市内全域の道路予算を少しずつ配分して事業を進めているので、
完成までまだ数年かかると思います。


Re: 駅北口前 - あのまり 2019/09/27(Fri) 10:20 No.991
丸男さん、コメントありがとうございます(^^)/

>歯抜け状態

確かに!!

先日駅の南側をぶらりと歩いていて目にしたのは、
駅前の住宅街の中の空き地に太陽光発電の装置を建設している現場でしたΣ(゜д゜lll)ガーン
駅から近い空き地と言えば、
駐車場になるパターンが多いかと思いますが、
駐車場でも住居でもなく、太陽光発電・・・(@_@;)
ビルの上に太陽光発電が載っているのではなく、太陽光発電だけの土地です。
駅のすぐ近くなのに!
もったいない。

最近の電気料金の高騰を考えると電力が必要なのはわかりますが、
伊勢崎駅の発展を考えると、
「え?今ここで???」と、疑問しかないです。
区画整理で綺麗に整備された街並みを期待していましたが、
がっかりな発見でした(/o\)。


Re: 駅北口前 - 丸男 2019/09/27(Fri) 19:24 No.992
あのまりさん、鋭いご指摘。
せっかく区画整理した土地に・・・そう思う人は少なからずいます。
土地の立体利用が望ましい区域だとは思うのですが(ー_ー;)。

北口徒歩2分ほどの位置に、以前ボーリング場があった場所も、今は広い太陽光発電です。
空き地で雑草が生えているよりはいいですが。
地権者の権利は絶大です。


Re: 駅北口前 - あのまり 2019/10/01(Tue) 10:40 No.993
丸男さん、コメントありがとうございますm(__)m

駅の北口にも太陽光発電施設があるんですね。
それは残念です。
太陽光発電は必要だと思いますが、
それはあくまでも建物の上などにして欲しいですね。
人の土地とはいえ、もったいないな〜〜ってどうしても思えてしまう。
(地主さんにしたら、太陽光発電で稼いでいるからもったいないことはないんでしょうけど^^;)
景観の観点からも、街なかの歯抜け空き地が太陽光発電だらけになってしまう将来って、
どうなのでしょうか。

そういえば、駅前のベイシアですが、
いつも駐車場がいっぱいでにぎわっていますね。
駐車場が足らないので、二階部分を駐車場にしたほうがよかったのにという意見もあるようですが、
ベイシアの上は太陽光発電のパネルが載っていますよね。
Googleマップで航空写真を観ると、パネルが載っているように見えます。

駅周辺にあっては、
店舗の上に太陽光発電という形で太陽光発電が増えるならいいのにな〜。

先日、伊勢崎市内の前橋館林線(県道2号線)を使って、
太田のイオンに行きました。
この道沿い、何度も太陽光発電のパネルを見かけました。
道路沿いの空き地にいくつも、いくつも。
奥ではなく、県道に面した土地にです。
この道は、交通量も比較的多いため、コンビニなども点在するエリアのようですが、
そのような車の通りが多い場所にも、太陽光発電が増えていますね。

店舗などの施設の上に設置しているのではなく、
地面に設置。
景観的にも、寂しい。
今後はこういう景色がどんどん増えていくのでしょうか^^;。


ベイシア伊勢崎駅前店に新 テナ... 投稿者:名無し(尚) 投稿日:2019/07/27(Sat) 23:25 No.980    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
 丸男さん こんばんは 昨日ベイシア伊勢崎駅前店を 寄ってみたら 前のホワイト急便の

 区画が タピオカ ミルクティのお店になるみたいで 8月9日オープンと あったと思います。

 今タピオカがブームで そこで出店すると思いますが 大丈夫かなぁて感じです。

 前も 投稿しましたが 前の伊勢崎駅にあった 立ち食いそば屋さんとか 吉野家とかのほうが

 需要はあるともうのですが でもどんなお店になるのかも 興味あります。

 あと 新伊勢崎駅南の 旧 大島倉庫跡地 が動きがあります。建築計画とかの表示はなく

 配管とかの 部品がありました 出来れば 戸建て住宅ではなく マンションか テナント

 お店が 出来るとうれしいのですが 難しいですよね。よろしくお願いします。

Re: ベイシア伊勢崎駅前店に新 ... - 丸男 2019/07/28(Sun) 09:19 No.981
尚さん、お久しぶりです
ベイシアSM伊勢崎駅前店にタピオカミルクティーですか。
今ブームなので興味が湧きますが、
熱しやすく冷め易い日本人気質のこと、ブームが去った後が気になります。
その時はまた別の店が入ればいいのかな?
西部モールのクレープの店などは、いつ通っても行列ができてますから、
しっかりした固定客がいるんでしょうね。

大島倉庫跡地で何やら工事が始まったこと、私も気付いていました。
尚さんご指摘のように、大きな工事看板が見つからないんですよね。
宅地造成のような気もしますが、まだ区画割の杭も立っていないので気になるところです。
駅前一等地なので、大型商業施設を期待したいです。
住宅としても中高層階の立体利用してもらいたいですね。


Re: ベイシア伊勢崎駅前店に新 ... - 名無し(尚) 2019/09/01(Sun) 19:57 No.984
 丸男さん こんばんは ベイシア駅前店の タピオカミルクティー屋さんで 娘が買ったので

 飲んでみたら 美味しかったのですが 何かトッピングしたら 600円オーバーでびっくり

 しました。昨日のTV で見たのですが もう東京では タピオカブームは下火になり

 新たな スイーツが流行りだそうです。話を戻して 大島倉庫跡地なのですが

 最近 いつも通ると 黒塗りの 群馬ナンバーの メルセデスベンツが 敷地にあることが多く

 多分 伊勢崎かどうかはわかりませんが 不動産屋さんとかで 分譲住宅が出来るのかな?

 と感じました。出来れば 高層階のマンションとか スーパーが出来ればうれしいのですが

 また 何か動きがあれば 書き込みます。(^^♪


Re: ベイシア伊勢崎駅前店に新 ... - 丸男 2019/09/02(Mon) 08:46 No.986
尚さん、東京でブームが去る頃、伊勢崎に一号店ができること、ちょっと悲しいです。
「ベンツに乗るのはお医者さんとその手の人」・・・と言う先入観があるので(ー_ー;)、
どんな人なんでしょうかね。地主?開発業者?不動産屋?
新伊勢崎駅は東口に接して分譲住宅ができたので、同じような動きですかね。
遠からずの距離にベイシアIS伊勢崎店があるので、大型商業施設は考えにくいですかね。
クスリのアオキなら考えられますが。


前橋市駅前 タワーマンション計... 投稿者:レインボー 投稿日:2019/02/16(Sat) 02:30 No.962    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
久し振りです。
大京から東京建物に変更になったみたいです。
https://www2.infomart.co.jp/web/jp/images/upload/404/140120190212474446_6972624.pdf

Re: 前橋市駅前 タワーマンショ... - たく 2019/02/19(Tue) 17:44 No.963
横から失礼します。

東京建物といえば、伊勢崎だとスマーク伊勢崎の設置・所有会社ですね(スマークの運営は東京建物の子会社であるプライムプレイス)。
そして現在、高崎駅東口に建設中の28階建てタワーマンション「Brillia(ブリリア)Tower 高崎 ALPHA RESIDENCIA」も東京建物がメインの施工者ですし、
東京建物は群馬県内で様々なプロジェクトに関わってますね。


Re: 前橋市駅前 タワーマンショ... - 丸男 2019/02/19(Tue) 19:05 No.964
そうなんです。
首都圏の大型商業ビルや高層マンションを手掛ける東建さんが、
何で地方都市の中でも決してメジャーじゃない伊勢崎市に、
あのような大きなショッピングモール「スマーク」を建設したのか、謎多き流れですが、
背景には東建や鹿島建設に太いパイプを持っているT社のH社長の貢献が大きいようです。
ちなみにスマークの施工は鹿島建設とT社のJV受注です。

前橋市の実績では、西友リヴィン前橋店の跡地を利用して再開発した「前橋プラザ元気21」も、
T社が受注して鹿島建設が施工しています。
今回の「JR前橋駅北口地区再開発事業」の施工はどこが行うのでしょうかね。


Re: 前橋市駅前 タワーマンショ... - たく 2019/02/22(Fri) 20:36 No.965
またまた失礼します。

因みに高崎駅東口に建設中のタワーマンション「ブリリアタワー高崎ALPHA RESIDENCIA」は清水建設と冬木工業のJVが建設しています。
またブリリアタワー高崎の隣接地にあるホテル「ココ・グラン高崎」やココ・グランの隣接地のヤマダ電機本社併設店舗「LABI1高崎」も清水建設の施工で
その周辺は清水建設が施工した物件が多いです。

東京建物のスマークは鹿島建設、同じ東京建物のブリリアタワー高崎は清水建設(と冬木工業)で
前橋駅北口地区再開発事業のタワーマンション(東京建物がメイン事業者になったから高崎と同じく「ブリリア」の名称になると思いますが)は施工業者はどうなるか興味深いです。

東京建物といえば芙蓉グループの企業ですので、同じ芙蓉グループの建設会社である大成建設の可能性もありますが…



Re: 前橋市駅前 タワーマンショ... - 丸男 2019/02/25(Mon) 20:14 No.966
他県の状況は分かりませんが、群馬県ではモールや高層マンション、大きな施設等は
鹿島、清水のスーパーゼネコンが受注するケースが多いようですね。
「Gメッセ群馬」も清水がJVの筆頭だったようで。
(大林、大成、竹中の県内事業の受注状況は掴んでいませんが。)

バブル崩壊前ならば県内の佐田さんや井上さんも頑張っていましたが、
井上さんは倒産してしまうし、佐田さんも当時の勢いはないし、
現在、県内建設業で売上トップのカンケンさんもスーパーゼネコン相手では厳しいのかも知れません。
・・・と言いますか、地方発注の物件は、地方企業を育てるためにも、
地方企業を元請けに、あるいはJVの親をさせて欲しいところです。
「下請け」ならぬ「上請け」だってあるし。


Re: 前橋市駅前 タワーマンショ... - ダスト 2019/05/27(Mon) 18:01 No.976
高崎駅東口のタワーマンションですが、
「崖っぷち上州さん」のサイトの
新時代の高崎駅東口再開発
https://blogs.yahoo.co.jp/gura231tims/40422652.html
からですと最上階の28階まで建て終わり今は内装工事中みたいです。


高崎駅前でなく伊勢崎駅前で思った事は伊勢崎駅前のベイシアさんの店舗は
駅前ですから平屋でなく2階建以上の多層の建物がよかったとおもいましたね。
上毛新聞さんの
ベイシア 関東全域に 神奈川・三浦に進出 いせや創業から60年
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/134074
のベイシアさん神奈川初出店の三浦店も1階にベイシアさんのスーパーで2階にそれ以外の施設になっているみたいですので(*`・ω・)ゞ


Re: 前橋市駅前 タワーマンショ... - 丸男 2019/05/28(Tue) 09:44 No.977
6本のJR線、2本の新幹線、1本の民鉄が乗り入れる高崎駅は、県内でも別格としても、
2本の鉄道が乗り入れ、21万都市の主要駅としての伊勢崎駅にとって、
区画整理と言う再開発の後の姿は、ちょっと物足りなく寂しい風景と思っています。

これが伊勢崎市の実力で身の丈に合った姿なのだろうと客観視していますが、
+αの期待を込めた開発を行えば、いつしか器に合った姿に発展して行くこともあります。
投資しなければ失敗もありませんが、発展も期待できません。

行政が音頭を取らなくても、民間活力主体でも事業は進みますが、民間も興味を持たないのでしょうかね。
住宅開発の民間企業は関心を持つようで、益々、「住宅街の中の立派な高架駅」になりつつあります。
住宅地としても、ターミナル駅周辺は、せめて立体利用してもらいたいものです。


Re: 前橋市駅前 タワーマンショ... - こんがり 2019/06/21(Fri) 03:50 No.978
 丸男さん、皆さんこんばんわ
↑の意見に同意します。
いまさら言っても仕方ありませんがせめて駅前のベイシアは
多層階にしてほしかったですね。
それと駅に直結してほしかった。
伊勢崎市よりもかなり人口の少ない街でも駅前が活気のある駅は
あります。駅周辺の本来ならば(都会ならばか?)商業地に利用される土地が
低層の個人住宅になってゆくのは非常にもったいないと思います。
伊勢崎市には都市を全体的に計画する部門はないのでしょうか?
駅を降りてすぐに見えるのは平屋のスーパーと墓地だなんて
ちょっと景観的にもあまりにもズサンではないかと思います。
まあ、その原因の多くは市民のあまりにも車に依存しすぎる体質
からなのではないかと思うところです。
私は高崎へ行く場合はなるべく電車利用することにしています。


Re: 前橋市駅前 タワーマンショ... - 丸男 2019/06/21(Fri) 09:55 No.979
こんがりさん、
私も市の関係者とざっくばらんに話したこともありますが、
立場上の発言と個人としての本音と異なる場合もあって、難しいです。
根底に存在するのは、公共事業としての区画整理事業と民間事業者の再開発との違いでしょうかね。

首都圏の私鉄などは、鉄道会社が駅舎や駅周辺を整備し(買い占めと言う見方もありますが)
駅中心に商業施設や高層住宅が建ち並び、都会的機能が整備されますが、
区画整理は、民間の地上げ等と異なり、基本的には元の住民の住環境整備なので、
全体「公」より「個」重視になると思います。
駅周辺開発だけは特別区にするとか、民間誘導に力を入れれば良かったなど、思うところはあります。

もう完成したのでオフレコではありませんが、
北口のABホテルが建っている場所に、ホテル計画の前に4,5区画の宅地開発が進められていたことがあります。
関係者や不動産屋さんが動いてホテルが建つことになりましたが。
新伊勢崎駅東口は既に住宅地になりました。


Re: 前橋市駅前 タワーマンショ... - レインボー 2019/08/28(Wed) 02:41 No.982
新計画で27階建てに変更になったみたいです。
https://www.city.maebashi.gunma.jp/material/files/group/62/jigyouninka.pdf


伊勢崎駅で巨大ペヤング 投稿者:ぽん 投稿日:2019/04/17(Wed) 16:12 No.973    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
5月5日に伊勢崎駅前で巨大なペヤングを3000人に振る舞うギネスに挑戦的なイベントがあります

http://www.peyoung.co.jp/wp-content/uploads/2019/04/20190416.pdf

壱番街通り整備 投稿者:しょうちゃん 投稿日:2019/02/10(Sun) 22:16 No.954    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
壱番街通り整備がすすんでますね。
中田カメラ店さんは昔は良く行ってましたね。
カメラ45(最短45分で現像)やコイデカメラ・カメラのキタムラが
出来てからは遠のいてしまいましたけどね。
あの頃の店主のご老人は存命してるのかな?なんて思いながら通ってます。
昨日のNHKのブラタモリでは巨大な開発をしたけど、昔の街道の名残を残してる
所が有ると言う武蔵小杉を探検してましたね。
伊勢崎駅周辺は残してあるのかな・・・?
駅の極近くに自営業の親戚(移転)や自営業の同級生の家(今もポツンと残ってる)が
有ったので気になりますね。

Re: 壱番街通り整備 - 丸男 2019/02/11(Mon) 08:59 No.955
中田カメラ店さんの店舗と、その南の交差点角地の建物はまだ残ってます。
交渉が進んでいないのか、交差点改良時に同時に工事を行うためか、理由は分かりません。

伊勢崎駅周辺の区画整理区域内で、昔の住宅が残るのはごく僅かと思います。
古い建物を残すとすれば、解体移築か曳家移転がありますが、
曳家移転は駅北の材木屋さん、駅南の大手町パティオ隣の古民家の各一軒で、
ほかは解体撤去し、新しく整備された街区に新築すると言った流れですね。

駅周辺と限らず、伊勢崎の街中からは昔の家並みは消えつつある感じですかね。
桐生市の本町通りなどは、重伝建クラスの昔の家屋がまだたくさん残っていて味わいがあります。


Re: 壱番街通り整備 - 鳩ぽっぽ 2019/02/13(Wed) 21:03 No.956
しょうちゃん、丸男さん、
またまた昔の話ですみません。中田カメラ店さんの前の通りですが、昔々の江戸時代は紺屋町(こーやまち)といった地名でよく時代劇に出てくるような道の真ん中に水路のある通りだったようです。
別の箇所で昔、日吉劇場のあった通りは父の若い頃は用水路が残っていたそうです。幅は狭いですがこの水路はかつての伊勢崎陣屋の外堀と思われます。今じゃみな暗渠になってしまったのでしょう。
陣屋時代、その外堀は伊勢崎駅の方の昔、ホームセンターおかそうさんがあった南の東西の通りまで巡っていたということで、おかそうさんの東の方に銭湯と公衆トイレがあった道路の南側には平成になっても水路がしばらく残っていたように思います。そこには家具屋さんか何か何軒かのお店が並び、お店にに入るのに道路から小さな橋を渡って入っていた光景がありました。
この辺りの町並みもすっかり変わりはててしまいましたね。

画像は伊勢崎風土記からで何年か前にこちらの掲示板に投稿させて頂いたものです。すでに自分の手元にはないのですが、丸男さん、残しておいてくださってありがとうございます。




Re: 壱番街通り整備 - 丸男 2019/02/13(Wed) 22:24 No.957
鳩ぽっぽさん、当時のやり取り、懐かしいですね。
「伊勢崎陣屋の痕跡を探る」と題して、こちらにまとめてあります。
https://www.go-isesaki.com/green_in_city_center.html#jinya
伊勢崎陣屋の城郭や内堀などの予想図も確認できます。

日吉劇場の通りの水路は、ひょっとしたら西桂川が粕川合流直前で分水し、
華蔵寺公園の東を流れ、サンデンの真ん中を通り、「アイタワー花の森」の東を流れ、
元田子瓦屋の北へT字でぶつかり、少し西へ向かってから南下し、日吉劇場の道路を流れ、
本町を抜けて、「赤城煎餅」の東を回って蛇川に合流している用水と思います。
今は駅周辺開発で、「アイタワー花の森」から元田子瓦屋付近が付け替えになったとは思いますが。


Re: 壱番街通り整備 - 丸男 2019/02/13(Wed) 22:32 No.958
先述の用水ですが、
「アイタワー花の森」の東を流れて元田子瓦屋の北へT字でぶつかり、
少し西へ向かってから南下を始める地点で、西側からの流れ
(元の駅前交差点から元矢代肉店や川島スーパーの北側を流れていた水路)
と合流していました。
当時の写真も撮っておいたのですが、その当時からパソコンが5、6代目なので、
見つけ出すのは不可能に近い気がします。
いくつかは駅周辺開発のページに掲載してあります。


Re: 壱番街通り整備 - 丸男 2019/02/13(Wed) 22:55 No.959
駅前の銭湯の解体時の写真(撮影:2008/7/26)をこちらに掲載してありました。
https://www.go-isesaki.com/station_5.htm#s
当時の様子は、JR高架化のページと駅周辺区画整理のページとどちらかに掲載しましたが、
JR高架化のページ内の市街地整備記事は、区画整理の方に移設すれば
駅周辺の変遷が分かり易いですね。いつか暇を見つけて再整理しましょう。


Re: 壱番街通り整備 - 鳩ぽっぽ 2019/02/14(Thu) 20:33 No.960
丸男さん、お返事ありがとうございます。
言われてみるとあの通りに瓦屋さんがありましたね。現在の街では、銭湯もスーパーもここにあったという位置関係が私にはわからなくなってしまいました。「子供のころ遊んだ広場は大きなビルが みんな消えてゆく 古い校舎は建てかえられ記念碑さえ みんな消えてゆく 空に浮かぶ白い雲のように でもこの街が好きよ育った街だから・・・」と歌った森高千里さんの「この街」の歌詞の心境です。
Go!伊勢崎さんの一つのテーマである「伊勢崎の街づくり」ですが、掲示板でこのエリアについて今まで話題になってきた内容を大きく3つの時代に分けるとしたら、1、陣屋を中心とした江戸〜明治初期 2、少年時代に過ごした昭和の町 3、平成の区画整理〜新しい街の完成する新元号時代。といった感じでしょうか?

またまた、懐かしい水路についての話題にもおつきあい頂いて嬉しいです。丸男さんが言われている「西桂川が粕川合流直前で分水し・・・」という水路に近い経路について、私が4年前に投稿させて頂きましたコメントで恐縮ですが引用させて頂きます。

「1706年(宝永3年)に八坂用水が開削される以前の伊勢崎周辺の水利事情も興味深いですね。
昔々、上植木村の粕川には三つの堰があったそうで、丸男さんの言われる通り17世紀は「相ノ山橋」付近にあった堰から取水した水を伊勢崎町方面に送っていたようですね。
現在も間之山橋から宴会場の旧宝島さんの脇を通る用水路が残っていて興味をそそります。
また、1632年(寛永9年)になるとその取水堰を華蔵寺東の堰に移しているので、そちらが「三ノ堰」になるのでしょうか。
この「粕川堰用水」は華蔵寺南の現在の六間道路と北部環状線の交差する八幡町交差点辺りから旧道に沿って南流し、現在の寿町辺りからは旧道とともに六間道路からそれて斜めに(南南西の方向)向かい、「紺屋町(こんやまち)出口」(現在の伊勢崎駅前)方面に到達し稲作、城下町の防火用水に使用されてます。
そのルートをすでに丸男さんが掴んでいたということでさすがですね!
この斜めに曲がった旧道は石川泰三町長時代の大都市計画以前の道路で、華蔵寺公園から茂呂村まで一直線の六間道路が完成してからは姿を消していったのでしょう。」

ということで、現代は駅北の道路や水路は南北に整ってますが、明治の迅速地図を見ると昔は寿町付近〜伊勢崎駅方面に向かう斜めの道と水路がメインストリートだったようです。
お詫びと訂正・・・前回投稿させて頂きました古地図は伊勢崎風土記でなく「伊勢崎市史」からの間違いでした。すみません。_(._.)_


Re: 壱番街通り整備 - 丸男 2019/02/15(Fri) 10:30 No.961
鳩ぽっぽさん、
>1、陣屋を中心とした江戸〜明治初期 2、少年時代に過ごした昭和の町 3、平成の区画整理〜新しい街の完成する新元号時代。
確かにその通りですね。
2と3はまだ記憶の中にあったり、取材を通じて知ったりすることができるので、記録し続けたいと思っています。

西桂川から分水した用水は、実は粕川合流地点から本町通りまでを踏査したことがあります。
その時には用水のご近所さんに話を伺ったりもしました。
「アイタワー花の森」の南北区間は、たまたま市からいただいた設計業務の中に、用水付け替え工事も入っていて、
その時に、この用水と、駅南西側を斜めに流れ駅前交差点から流れて来る用水を踏査しました。
その時には写真をたくさん撮りましたが、当時は「Go!伊勢崎」も開設していなくて、
当時のパソコンやディスクもないので、探し出すのは難しく、記憶の中に残っている程度です。


Re: 壱番街通り整備 - 鳩ぽっぽ 2019/02/28(Thu) 21:35 No.967
丸男さん、しょうちゃん、
今日は伊勢崎駅前のベイシアで買い物をしてたまたま身障者駐車場辺りから南の方向を眺めていたら、このビュースポットが意外とお寺ばかりが目立ついい景観であることに気付きました。
先日、しょうちゃんが言われていた「伊勢崎駅周辺で昔の街道の名残を残してる所」と言ったら、ここなんじゃないかと思った次第です。
左から延命寺本堂。同聚院武家門と本堂、大カヤの大樹。善應寺の雑木林と本堂・・・といった具合にここは京都か鎌倉か?と言っても大袈裟でない壮観な眺めになってます。駅周辺開発で周りのお宅がなくなり、ここに伊勢崎城下寺町の姿があぶりだされたのでしょう。決して乱開発ではなくこうした古い建物と、現代の街づくりが調和共存してゆく姿を見た思いがしました。
また、大樹と雑木林の間には「おなべっ川」の沢が斜面を西に下り、ずっと奥の低地の民家が見えるので奥行きのある景色です。自分が立っているベイシア駐車場と、その辺りの民家の二階が同じくらいの高さになっているのがわかります。
ちなみに私は半世紀前の幼少時、善應寺前の大澤小児科のお得意様でいつも注射を打たれるのが恐怖でした。


Re: 壱番街通り整備 - しょうちゃん 2019/03/01(Fri) 01:48 No.968
鳩ぽっぽさん
大澤小児科懐かしいですね。
猿だったかの小動物がゲージ?オリ?の中で診察室に居た様な・・・
ほぼ間違いなくお尻に注射をされてた記憶が有りますね。
あの並びに有った八百屋は伯父さんの家でした。
そしてその隣の文房具屋の息子は同級生ですよ。
何故か今もポツンと一軒だけ残ってますよね。
伯父さんの家に上がって窓開けると目の前に触れそうな位置に
墓石が有ると言うホラー映画の場面みたいでしたよ。
言われてみると寺院が並んでた気がします。
それと同聚院武家門の東に横堀耳鼻咽喉科が有った様な・・
ここでの診察の後は隣の駄菓子屋で「もんじゃを食べる」が定番だた様な。


Re: 壱番街通り整備 - 鳩ぽっぽ 2019/03/01(Fri) 21:23 No.969
しょうちゃん、ケージの中に猿がいました!ニホンザルですね。小児科診察室に猿がいた理由は今でも謎ですが、受診と注射される子供の気を和ませるためだったんでしょうかね。
子供としては診察室は独特な空気が漂ってました。先生は古い映画に出てくるような眼鏡をかけたいかにもインテリ風の医師で、手書きのカルテはドイツ語の筆記体だったように思います。
私もほぼ間違いなくお尻に注射をされました。2本された時は恐怖でしたね。でも大澤先生のおかげであれから半世紀は生きのびました。
当時の大澤小児科の裏の方は鬱蒼とした森に覆われているイメージがありましたが、今を思えばお墓だったんですね。
善応寺の墓地には八坂用水を開削した小畠武堯の墓所や、国定忠治の愛妾が忠治の片腕をここまで運び今でも小さなお墓が残っているそうですね。


Re: 壱番街通り整備 - 丸男 2019/03/02(Sat) 20:23 No.970
しょうちゃんと鳩ぽっぽさんが、駅前の話題で盛り上がっているので、
善応寺とポツンと一軒残された家、撤去工事中の杉原商店の歯像をアップします。



Re: 壱番街通り整備 - 丸男 2019/03/02(Sat) 20:25 No.971
こちらは、ポツンと一軒残された家を西側から。
2つ共、1月31日の状況です。
2月20日時点で、杉原商店の半分は既に撤去されています。
そちらは近々、本ページに掲載します。



ぐんま世界遺産パスのフリーエリ... 投稿者:半炒飯 投稿日:2018/07/22(Sun) 00:05 No.946    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
丸男さんこんばんは。
ぐんま世界遺産パスの記事ですが、1つ修正点として、わ鐵のフリー区間は間藤駅までではなく、沢入駅までです。
これ、よくよく見ないと分からないけっこうな引っ掛けなんです・・・。、

Re: ぐんま世界遺産パスのフリー... - 丸男 2018/07/23(Mon) 08:20 No.947
半炒飯さん、おはようございます。お久しぶりです。
ぐんま世界遺産パス・・・わ鐵のフリー区間は沢入駅まででしたか。
よく考えれば足尾も間藤も栃木県なので、気付くべきでしたね。
ご指摘、ありがとうございます。
記事の訂正も、沢入駅止まりにするか、注意書きで(料金別枠など)対処するか、ちょっと考えてみます。
沢入駅止まりにして、朝ドラ「夏虫駅」のための聖地巡礼時間を設けたりしてもいいのかなぁ・・・などと考えています。


Re: ぐんま世界遺産パスのフリー... - しょうちゃん 2018/07/23(Mon) 22:07 No.948
半炒飯さん
お久しぶりです・・・覚えて無いかな?
アニメ「日常」で何度か投稿したと思います。
本題に戻って・・・
沢入には家内のおじさんの家が有りました。
国道からチョット山の中に入った所に建っていて
何時狸等が家の中に入って来ても不思議ではない環境でした。
今は他界してしまい居りませんが、沢入と聞くとおじさんの顔を思い出します。


Re: ぐんま世界遺産パスのフリー... - 半炒飯 2018/08/05(Sun) 08:22 No.950
丸男さん
そうでしたね、沢入駅が連ドラの聖地化してましたね。
最近では、館林市や伊香保温泉も聖地のアニメが出来て様々なイベントをしているようです。
この切符、群馬県内の聖地を巡るのに使い勝手良さそうです。

しょうちゃんさん
お久しぶりです。
最近は専らダムや道路構造物めぐりをしておりまして、沢入駅付近は黒坂石ダムに行く途中に通りかかったくらいしか、まだイメージがありませんが、この切符で是非訪れてみたいと思います。


国定駅の窓口業務終了!? 投稿者:名無しのあずま住人 投稿日:2018/07/14(Sat) 09:15 No.941    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
こんにちは
伊勢崎駅周辺の話題ではありませんが駅の話題なのでこのカテゴリーに書きます。

先日親戚の送迎の為に国定駅に行った際に
駅に「窓口での切符の販売を終了する」旨の掲示がされてました。
最近進めている駅業務の合理化の一環なのでしょうか。
利用者が多い高崎線の駅でも早朝無人化(何かあればインターホン対応)しているようです。

また国定駅舎内外の塗装工事も始まってました


Re: 国定駅の窓口業務終了!? - 名無しのあずま住人 2018/07/14(Sat) 09:33 No.942
因みに毎年7月ごろにJRが発表している駅の乗車人員数ですと

伊勢崎駅が
(2016年度)5825人→(2017年度)5987人

国定駅が
(2016年度)1564人→(2017年度)1583人
にそれぞれなっています。

(2017年度JR東日本管内駅の乗車人員)
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
(2016年度JR東日本管内駅の乗車人員)
http://www.jreast.co.jp/passenger/2016.html

自分も最近は伊勢崎駅からでも国定駅からでも鉄道利用はほとんどなく
東京方面に行く際に高崎線の本庄駅からの利用が多くしかも
休日おでかけパス
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=t0&mode=type&SearchFlag=2&ctl01.x=42&ctl01.y=19&pc=2&GoodsCd=2093
利用がメインです。

暇があれば一度県内周辺のJR線や東武線・上信電鉄線や上毛電鉄線やわたらせ渓谷鉄道が1日乗り放題の
ぐんまワンデー世界遺産パスを使ってみたいと思ってます。


Re: 国定駅の窓口業務終了!? - 名無しのあずま住人 2018/07/14(Sat) 09:34 No.943
ぐんまワンデー世界遺産パスのリンクです。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=t0&mode=type&SearchFlag=2&ctl01.x=42&ctl01.y=19&pc=1&GoodsCd=2380




Re: 国定駅の窓口業務終了!? - 丸男 2018/07/14(Sat) 19:44 No.944
名無しのあずま住人さん、
伊勢崎駅も国定駅も、微増ながら増加していること、安心しました。

私も東京へ出かける時には、伊勢崎駅に申し訳ないと思いながらも、本庄駅まで出ます。
本庄駅から伊勢崎駅まで直通電車が通っていたらいいのに・・・と度々思いましたが。果たせぬ夢ですかね。

県内の全ての鉄道乗り放題の切符、いいですねぇ。
ダイヤを良く調べて始発から終電まで乗りまくってみたいです。
「上信」はピストン以外ないですよね。
ルートを考えるのも楽しいです。


Re: 国定駅の窓口業務終了!? - 丸男 2018/07/21(Sat) 15:00 No.945
名無しのあずま住人さん、
「ぐんまワンデー世界遺産パス」を利用したOne Day Tripのプランを練ってみました。

とりあえず、伊勢崎駅起終点・東部コース1
http://www.go-isesaki.com/train_gunma_tour_1.htm


Re: 国定駅の窓口業務終了!? - だっくん 2018/07/24(Tue) 01:35 No.949
JR東日本ステーションサービスという会社があり駅窓口業務を受託してますが高崎支社管内では
国鉄OBがメインの為リソース不足が原因ではないかと思われます。
伊勢崎駅の窓口も明らかに、その年代の方々ですし高崎駅などは
グリーンスタッフがメインのようですが…


中心市街地整備課からのお知らせ 投稿者:名無し(尚) 投稿日:2018/06/24(Sun) 15:13 No.934    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
 丸男さん こんにちは 今年もこの季節になりました。この季節寒暖差が激しくて
 体調も崩さないようにしないとですね。 お知らせが遅くなりしてもう済んでしまった
 説明会もありますが すみません。自分も時間が取れれば 説明会行きたいと思います。

Re: 中心市街地整備課からのお知... - 名無し(尚) 2018/06/24(Sun) 15:14 No.935
https://www.city.isesaki.lg.jp/material/files/group/58/pdfm30.pdf
すみません リンク張り忘れました。( ;∀;)


Re: 中心市街地整備課からのお知... - 丸男 2018/06/25(Mon) 09:24 No.936
尚さん、おはようございます。
いつも情報ありがとうございます。
私も6月1日付け公開の今年度工事予定が気になっていました。
遠からず、工事予定概要図を、「Go!伊勢崎」の該当ページに転載しておきます。

第一地区は南口線の工事が、第二地区は東西通りの工事が予定されていて、適宜、取材してみます。


東横イン 周辺開発 投稿者:名無し(尚) 投稿日:2017/09/02(Sat) 16:35 No.861    ▲ページTopへ ▼次の記事の先頭へ
 丸男さん こんにちは 今日は気候も恵まれて いつもの運動不足を解消しつつの

 伊勢崎駅周辺を 散策してきました。今日気づいたのですが 東横イン 伊勢崎駅前の南西の
 桐生鍍金さんの南で 2階建てのアパートですが ダイワハウスさんが 単身者向けな感じの
 を建築していました。完成まであと1か月ぐらいでしょうか。

 この土地は前廃工場でしたっけ?うろ覚えですが なかなか伊勢崎あたりだと 高層階は
 難しいですね。あと ちょっと駅から外れますが ホテル 若松の新館の南東あたりに
 3階建てのアパートが 完成まじかでした。

 

Re: 東横イン 周辺開発 - 丸男 2017/09/02(Sat) 20:38 No.862
尚さん、こんばんは。
いつも情報ありがとうございます。

東横INNの南西側と言いますと、廃工場がありましたね。
写真を何枚か撮ったはずなんですが、見つからなかったので、
グーグルストリートビューの画像を貼っておきます。
東横INN着工前(2015.11)と完成直前(2017.4)の2枚です。

ホテル若松エクセルの南東と言いますと、
元駐車場のような広場のような場所ですかね。
街中の人口が戻るといいですね。



Re: 東横イン 周辺開発 - 丸男 2017/09/02(Sat) 20:40 No.863
こちらが2017年4月の状況です。


Re: 東横イン 周辺開発 - 丸男 2017/09/25(Mon) 16:31 No.865
尚さん、こんにちは。
教えていただいたホテル若松エクセルの東方の集合住宅ですが、昨日現地に出かけてきました。
空き家や空き地続きの場所に、洒落た空間が生まれて、いい感じでした。
先ほど、こちらに掲載しました。
http://www.go-isesaki.com/station_kukaku_s_s.htm#changing


Re: 東横イン 周辺開発 - 名無し(尚) 2017/09/25(Mon) 19:18 No.866
 丸男さん 紹介ありがとうございます。この集合住宅 お洒落な感じですよね。

 マンション並みに オートロックも付いた感じがしました。街中も集合住宅や
 感じのいい お店が出来るといいですね(^^♪ 

 路地裏には見つければ 昔からやってるお店も結構あるんですけどね。


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