大圓寺改修工事｜一般部｜電線共同溝｜宮郷地区の道路工事（西部２号線）
伊勢崎都市計画道路3.4.18号　県道桐生伊勢崎線道路改築事業　[ 地図を見る] [ 概要 ]

→天増寺橋架け換え工事はこちら

桐生県道拡幅計画に伴う大圓寺改修工事

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伊勢崎ショッピングモール（平和町）の北側にある大圓寺が、桐生県道拡幅計画に伴って改修工事を行い、移築や改修等の工事を終えています。 　今回の工事によって、山門や塀が北側に移築され、同時に日蓮上人像と宝塔も移転されました。境内にあった４本の桜の内、１本は伐採され、１本は移植されています。山門は以前の幅よりも広くなり、車の出入りがし易くなっています。 　右の桜は2008年4月5日に撮影したもので、移植前の状態です。脇の桐生県道を通過した時に、枝ぶりや大きさが素晴らしく、思わず足を止めて撮影したものです。[ 桜画像拡大 ] 　（2011/3/24 記）
■日蓮宗法蓮山大圓寺県道拡幅に伴う改修工事 ■工期：2010/10/9〜2011/3/15 ※右の地図の赤い部分 [ 地図拡大 ]
改修工事を終えた大圓寺。 桐生県道〜山門が舗装されました。 （南側の山門から） 2011/3/23 山門完了、 宝塔と日蓮上人像の移転完了 2011/3/6 山門や参道の工事中 2011/2/5 （東側から西方） 2010/12/29 工事案内	桐生県道拡幅のために南側から退避した部分の工事の変遷 （西側から東方） 桐生県道（右側）沿いのブロック塀撤去 山門前を舗装 2011/3/23 塀が新設され、宝塔と日蓮上人像の移転が完了しました。 2011/3/6 桐生県道側の退避部分 後方が天増寺橋 2010/12/29 改修工事の案内	山門脇に建てられた大圓寺の沿革と 蘇生桜の歴史 2011/3/23 桐生県道から退避した大圓寺 2011/3/23 日蓮上人像も移設されました。 2011/3/23 移転前の山門付近（手前が桐生県道） 2011/2/5 移転前の山門 2011/2/5

一般部（天増寺橋以外）

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2009/8/15、天増寺橋右岸の桐生県道と平和町ショッピングモールとの境界の擁壁工事が完了していました。 （2009/8/21 記）
位置図	平和町ショッピングモール側から 2009/8/15	桐生県道側から。後方が天増寺橋。 2009/8/15
2009/7/25、天増寺橋右岸で進行中の桐生県道と平和町ショッピングモールとの境界の擁壁工事は基礎コンクリートの打設を終え、二次製品のＬ型擁壁の敷設が始まっていました。（2009/7/30 記）
据え付けを終えたＬ型擁壁 2009/7/25	堤防側から順次西側へ敷設が進む Ｌ型擁壁 2009/7/25	左：桐生県道 右：仮置きされたＬ型擁壁 2009/7/25
2009/7/11
右岸側の旧道から。 中央後方が新橋の下部工。 右側にマンホールが露出していますが、この高さで概略の高低差が分かります。 2009/7/11	旧道の路肩部を掘削し、 基礎部分を整地。 2009/7/11	平和町ショッピングモールの駐車場から 左側：桐生県道 右後方：赤城神社の樹木 2009/7/11
2009/5/23、道路予定地がシートで覆われ、周囲には杭が打たれています。
■用地確保状況 [ 拡大 ]	2009/5/23	2009/5/23
2008/3/9〜2008/11/1
六間道路と東武伊勢崎線の区間に盛られた土砂。残土の仮置きのようです。 2008/11/1	六間道路脇に立てられた看板。 道路予定地内の土地建物を売買する時の「土地建物等の有償譲渡の制限」について説明しています。2008/3/9	東武伊勢崎線のすぐ西側の 桐生県道予定地 2008/3/9
	【概要】　　▲ページTopへ ◆区間：平和町〜昭和町 ◆期間：H16年度〜H23年度 ◆延長：800m ◆基本幅員：17.0m	【天増寺橋の構成】 ■橋長＝５４．３ｍ ■幅員＝１７．８ｍ ■両側歩道＝各３．７５ｍ 着工：H20年度、完成：H22年

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電線地中化工事

→電線地中化とは（Wikipedia）｜→電線共同溝（Wikipedia）


電線地中化区間 [ 拡大 ]

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2009/10/25、前回からまた１ヶ月が経った現地では、既にいくつかの電線共同溝が敷設されていました。この工事と関連して、焼肉・ソウル館前から天増寺東側にかけて、現道の北側が拡幅され、電線地中化だけでなく、歩道も改良されるようです。（2009/10/28 記）
天増寺参道付近 天増寺橋（架け換え工事中）の東側 にも電線共同溝を敷設 天増寺橋寄り工区の工事案内。 水道工事も同時進行中。 こちらの区間距離＝１６４ｍ 工期＝平成２２年３月１９日	文化会館西の信号〜焼肉・ソウル館 既にいくつかの電線共同溝を敷設 焼肉・ソウル館南西の信号付近 これは文化会館西の信号寄りに立つ 工事案内	桐生県道の南側歩道に敷設中の 電線共同溝 敷設箇所の舗装を剥離＆撤去 桐生県道の南側歩道に 敷設を終えた電線共同溝
2009/9/19、前回から１ヶ月、現地では歩道の街路樹が伐採され、植樹帯の縁石ブロックが撤去されていました。 　工事案内によれば、工期は平成２２年３月１５日です。
道路の南側で歩道の街路樹を伐採。 この街路樹辺りに電線共同溝が 敷設されます。	「文化会館西」の交差点に立つ 工事案内によれば 区間距離＝２２２．２ｍ 工期＝平成２２年３月１５日 天増寺橋寄りの工区は 別の工期と請負会社になります。	道路の北側では歩道の植栽ブロック の縁石を撤去
2009/8/15、桐生県道の天増寺橋以東で電線地中化工事が始まったとの情報を得たので、現地に出向いてみましたが、まだ目立った動きを確認できませんでした。
	←　　→ 天増寺の参道付近 現道の北側が後退し 整地されていました。

→電線地中化とは（Wikipedia）｜→電線共同溝（Wikipedia）

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宮郷地区の道路工事風景（西部２号線：２０M・２車線） 2007/2/24〜2007/12/1　　[地図を見る]
2007/12/1、７ヶ月振りの現地の状況です。 　この間、何回かは訪れていて、西端のＴ字交差点の手前の未舗装状況は変わらなかったのですが、この日、この交差点部の舗装が完了していました。 　この完成により、イトーヨーカドーの北側（勝念寺の北西）を起点に宮郷第二小学校の北、宮郷小学校の南を通り、宮古まで、更には少し北上して西方へ左折すれば玉村町まで、一部不連続ながらも２車線の立派な道路で移動することができます。高崎県道と前橋県道の真ん中に位置し、市街地と西部地区を結ぶ準幹線道路、今後利用者が増えそうです。 　ただし、歩道の舗装は全線が未着手でしたので私のようなサイクリング隊はもう暫く待つことになりそうです。路盤工は終了していますので、取りあえず利用できますが・・・ （2007/12/4 記）
西端から東方を　2007/12/1	2007/12/1	2007/12/1
柴駒線交差点。採石場へのトラックが出入り　2007/5/12 西側端部を西側から。 まだ未舗装です。2007/5/12	柴駒線の交差点はまだ暫定系供用でした　2007/5/12	中間近辺。歩道は未舗装 2007/5/12
西側端部の未舗装区間 2007/3/25	柴駒線との交差点付近。まだ完全には開通していません。2007/3/25	工事区間のほぼ中央部。車道の舗装が完了。2007/3/25 車道部の舗装が完了。 はるか遠くに「iタワ-花の森」 2007/3/25
中間区間。遠方左に市民病院、中央右に「iタワー花の森」 (2007/2/24)	柴駒線の交差点から西側 (2007/2/24)	西部２号線の道路拡幅工事 柴駒線の西側 (2007/2/24)

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