伊勢崎駅北口広場とその周辺の整備

北口駐輪場 　伊勢崎駅北口のＪＲ両毛線高架橋の下に無料の駐輪場が整備されました。場所は北口の西側、トヨタレンタリースの南です。 　ＪＲ両毛線の高架化工事着手以来、それ以前に北口跨線橋の下に整備されていた無料駐輪場が閉鎖され、自転車利用者が不便していて、2010年5月に高架橋完成後も依然として未整備だったため、北口の高架橋下のフェンス沿いには不法駐輪自転車がズラリと並び、時々、黄色い警告書が軒並み貼られている光景を目にしましたが、この整備で安心して駐輪できるようになりました。（2012/1/31 記）
入口の北東側 2012/1/28 入口の西側 2012/1/28	入口の南東側 2012/1/28 ＪＲ伊勢崎駅高架下駐輪場の利用案内 2012/1/28
北口の商業施設
北口24時間無人駐車場が2011年4月にオープン 2011/4/24　→記事はこちら	トヨタレンタリースが2012年1月20日オープン 2012/1/28　→記事はこちら 結婚式場「最高の一日」が2010年8月にオープン 2010/7/31　→記事はこちら

2010/4/24の伊勢崎駅北口の状況です。両毛線の高架軌道への切替えが5月30日に決まり、北口ではその２日前の5月28日を工期として、整備が進んでいます。既に広場の舗装を終え、北口と広場との間の側溝敷設や路盤工工事が進んでいます。（2010/4/27 記） 工事看板。工期＝2010/5/28 2010/4/24 北口と繋がる南北道路 2010/4/24	開通に向けて最後の仕上げ工事が進む北口（北側から） 2010/4/24
	伊勢崎駅の名前が付きました 2010/4/24 北口と広場の間を整備中 （北口の北西側から） 2010/4/24	入り口の上に付いた北口の名前 2010/4/24 北口と広場の間を整備中 （北口の北東側から） 2010/4/24

舗装を完了した北口広場　2010/3/21
北口の建設（東側から） 　2010/3/21	北口の建設（西側から） 　2010/3/21	プラザアリアが駅北で建設を進める結婚式場で杭基礎打設が始まりました。 　2010/3/21

伊勢崎駅北側の整備

（伊勢崎駅周辺第二土地区画整理）

北口 （伊勢崎駅周辺第二土地区画整理）
大胡県道の踏切の東で進む道路建設 　2010/3/21	高架橋下の道路建設 　2010/3/21	駅北で部分的に完成した区道 　2010/3/21
2010/2/21。 　伊勢崎駅北口では、駅前広場に繋がる南北道路の路盤工が進み、JR両毛線の高架橋下の都市計画道路も側溝工事等が進んでいます。
伊勢崎駅北口の区画整理地内で進む 区道の建設 2010/2/21 伊勢崎駅〜大胡県道間の道路建設 2010/2/21	駅北広場に繋がる南北道路 2010/2/21 JR両毛線沿いで進む道路建設 （大胡県道の東側） 2010/2/21	伊勢崎駅北口のエントランス工事 2010/2/21 駅舎付近で進む道路工事 側溝の敷きコンクリート養生中 2010/2/21
2010/1/24。 　伊勢崎駅北口で駅前広場の工事が進んでいます。工事案内看板によれば、工期はH22/3/15です。 　JR両毛線高架橋の完成予定であるH22年6月に先駆けての完成です。
2010/1/24	伊勢崎駅北口広場の工事状況 2010/1/24	伊勢崎駅北口広場の工事状況 2010/1/24
2009/11/21。 　伊勢崎駅北口に南北に接続する道路で下水道工事や道路工事が進んでいます。 ■下水道工事：延長＝120m、工期＝H22/1/21 ■道路工事：延長＝70m、工期＝H22/2/26 　また、駅の北西側の新しい区画では曳屋移転や住宅建設も進んでいます。
駅北の南北道路の工事 路床＋路盤の掘削中 2009/11/21 2009/11/21 ボーリング場北西の交差点の隅切り。 2009/11/21	駅北の南北道路 路床＋路盤の深さが分かります 2009/11/21 北口の北西の区道 2009/11/21	駅北の南北道路 2009/11/21 区画整理の範囲の北端部でも 現道の拡幅工事が進んでいます。 2009/11/21

2009/11/15
2009/11/15	2009/11/15	駅北口の北側で進む下水道工事 2009/11/15
2009/4/29〜5/9：ユニオン精密の工場解体撤去、整地。右側は新設された区画整理地内の道路（区道）。
2009/5/9	←解体、撤去、整地後 解体中→	2009/4/29
2009/4/18
駅北東方面（アイタワー花の森から） 2009/4/18	駅周辺（アイタワー花の森から）。 画面右＝駅北、画面左＝駅南 白い部分が工事中の両毛線高架橋 2009/4/18	大胡県道西側の両毛線沿いに 新設された区道 2009/4/18
2009/2/14〜2009/4/11
大胡県道の踏切の北西でも 駅西南北通りの側溝を敷設 2009/4/11 ＪＲ両毛線沿いの東西方向の都計道 右側は建設中の両毛線高架橋 左側は新しい区画沿いに建った住宅 2009/2/22	■：計画道路 駅北の都計道。既に計画幅員位置に側溝が敷設されています。 2009/2/14	駅北の都計道に電線共同溝設置工事 2009/2/14

2009/1/11〜2009/1/18
大胡県道の西側に新設された区道 上町踏切の北側 2009/1/18 大間々県道踏切北側で進む住宅建設 2009/1/18	上町踏切周辺。後方は建設中の高架橋 2009/1/18 駅北の都計道に電線共同溝設置 2009/1/11	駅北の撤去移転整地状況 2009/1/18 駅北の新設区道脇に新しい住宅建設 2009/1/11
2008/11/23
駅の北東の空き地。 以前、ホテルや結婚式場建設の話題も出ていましたが、 現在は鳴りを潜めています。 2008/11/23 駅北に区道新設　2008/11/23	伊勢崎駅近辺の状況。この辺の区間の工事は他の区間より早く進んでいます。 手前のホームは東武伊勢崎線。 はるか後方の山脈は榛名山。 2008/11/23 駅北に残っていた ３棟のアパートの解体工事 2008/11/23	2008/11/23 伊勢崎駅の北東部 1年4ヶ月前は↓のようでした。 2008/11/23 （2007/7/16）
2008/12/14
高架区間の西側を２両編成で走る ＪＲ両毛線　2008/12/14		高架区間の西側の引込み線に退避している検査車両　2008/12/14

伊勢崎駅南側の整備

（伊勢崎駅周辺第一土地区画整理）

2012/1/14 　前回の紹介から年末年始を挟んでたった３週間の経過ですが、伊勢崎駅南口で駅南・東西線（都計道3･4･44号線）や街区整備を終えた区画での住宅建築が日々進んでいて、変化のペースが速くなっています。 　新しい駅前交差点の西側では、駅南・東西線の北側側溝と集水枡の布設を終え、街区の整地工事が始まりつつあり、同じく駅南・東西線の駅東・南北通りとの交差点の西側L=83.3mでは歩車道境界ブロックの布設が始まっています。また、この交差点以東のL=57.6mでは舗装工事を終え、開通待ちの様子でした。 　街区の住宅建築も進み、大通りに面した街区以外でも順次新しい住宅が姿を見せています。区画整理のエリアに立つと、今までの住宅解体撤去の段階が過ぎ、新しい街並創出の段階に転じた空気を感じます。 （2012/1/18 記）	[ 拡大 ] ■：整備済み道路 −の線：側溝や歩車道境界ブロック布設 −の線：道路計画線（※） ※現地の側溝の位置と完了区間とから加筆したもので、正確である保証はしていません。
移転前の八代肉店付近から北側〜東側を見る（連続写真を結合）。 （下記で大きな画像を横スクロールしながらご覧になれます。） 左後方の高架橋はＪＲ両毛線。後方中央がアイタワー花の森。写真中央を斜めに横切る道路が駅南・東西線。 2012/1/14 横スクロールバーを移動すると全体をご覧になれます。
駅南交差点の東 2012/1/14 工事案内。L=83.3m、工期＝2月29日。 2012/1/14	駅南・東西線で進む 歩車道境界ブロックの布設（道路北側） 2012/1/14 アイタワー花の森の南に新築なった NPO法人「えがお」の事務所 2012/1/14	駅南・東西線で進む 歩車道境界ブロックの布設（道路南側） 2012/1/14 舗装工事を終えた駅南・東西線 （アイタワー花の森の南側） 2012/1/14
駅南・東西線と六間道路との交差点に 2012年1月20日、 セブンイレブンがオープンします。	駅南・東西線沿いで完成している 住宅や店舗 2012/1/14	アイタワー花の森の西側街区で進む 住宅建築 2012/1/14
新しい駅前交差点の西側で駅南・東西線の北側側溝と集水枡の布設を終え、街区の整地工事が始まります。
布設を終えた側溝と集水枡 左側が街区、右側が新設道路。 （西側から東方） 2012/1/14 駅と駐輪場を繋ぐ歩道沿いの用水。 降雨時のみ水流を確認できます。 （西側から東方） 2012/1/14	布設を終えた側溝と集水枡 左側が新設道路、右側が街区。 （東側から西方） 2012/1/14 整地の工事案内 2012/1/14	新しい駅南・東西線予定地 （東側から西方） 2012/1/14 現道の下をくぐる用水脇に立つ レトロな石造りの縁石 親柱風の化粧が施されています。 2012/1/14

2011/12/23 　前回から１年２ヵ月ぶりの現地レポートです。この間、駅前通り沿いの住宅の解体や、駅南東側での住宅新築工事など、いくつかの動きを確認していたのですが、紹介せずに月日が経過してしまいました。 　今回は、伊勢崎駅南・東西通り（都市計画道路３・４・４４号）の内、「アイタワー花の森」南側の交差点（東西通りと南北通りの交差点）以東の舗装工事と、駅前交差点の西側で側溝布設工事が行われているので、その紹介です。 （2011/12/28 記）
2011/12/23 　伊勢崎駅南・東西通り（都市計画道路３・４・４４号）の内、「アイタワー花の森」南側の交差点（東西通りと南北通りの交差点）以東の舗装工事。Ｌ＝57.6m、工期＝H24年1月20日。 　この工事区間の東方では、2012年2月のオープンに向けて、セブンイレブンの建築が進んでいます。 [ 拡大＆広域地図表示 ]
工事案内 2011/12/23 交差点以東（西側から東方） 2011/12/23 交差点以北・駅東・南北通り （南側から北方） 後方の高架橋はＪＲ両毛線 右側は「アイタワー花の森」 2011/12/23	舗装工事が進む「アイタワー花の森」南側の交差点以東（西側から東方） 2011/12/23
	交差点以東（西側から東方） 2011/12/23 交差点以西（東側から西方） 2011/12/23	交差点以東（東側から西方） 2011/12/23 交差点以西（東側から西方） 2011/12/23
2011/12/23 　駅前交差点の西側で側溝布設工事 　Ｌ＝83.3m、工期＝H24年2月29日。 [ 拡大＆広域地図表示 ]
東西通りの北側側溝の布設。伊勢崎駅は左側。手前は現道。中央は「アイタワー花の森」。 2011/12/23
東西通りの北側側溝と雨水桝の布設 2011/12/23	東西通りの北側側溝と雨水桝の布設（画像中央）。 左後方は「アイタワー花の森」。東西通りは側溝の右側。 2011/12/23

2010/10/31 　伊勢崎駅南東側の駅南・東西通り（都市計画道路３・４・４４号）とその沿線で進む新築移転の風景です。駅前交差点付近にあった八代肉店さんも、アイタワー花の森の南東に移転を終えたようです。他にも何店舗かが移転を終えたり移転工事中で、新たな区画での街並みが見え始めています。
アイタワー花の森の南西側 2010/10/31 アイタワー花の森の南西側 2010/10/31 アイタワー花の森の南西側 2010/10/31 路盤工を終えた駅南・東西通り アイタワー花の森の南側 2010/10/31	伊勢崎駅南東側の駅南・東西通り（西側から東方）。 現時点では暫定形でやや半分の供用。 2010/10/31 伊勢崎駅南東側の駅南・東西通りで進む新築移転工事（東側から西方）。 2010/10/31
	新築移転なった八代肉店さん 2010/10/31	2010/10/31
2010/3/21
駅南・東西道路 桐生県道に接続する道路 　2010/3/21 駅南・東西道路に面して建設中だった 住宅が完成 　2010/3/21	駅東・南北道路 東西道路との交差点ヶ所 　2010/3/21 アイタワー花の森の東側の区道も 部分的に完成 　2010/3/21	駅南・東西道路 後方右側が伊勢崎駅 　2010/3/21 駅南・東西道路 　2010/3/21

2010/2/21。 　「アイタワー花の森」南側の東西道路（桐生県道に接続する道路）では路盤工を終え、それと直交しアイタワーの東側を通る南北方向の区道でも側溝の敷設工事が進んでいました。
「アイタワー花の森」南側の区画を整地 2010/2/21	アイタワー南側の東西道路 （桐生県道と接続する道路） 2010/2/21	アイタワー南側の東西道路と 直交する南北方向の区道 2010/2/21
2010/1/24駅の南東側では「駅南東西線」と「駅東南北線」の道路工事が進んでいます。「駅南東西線」は桐生県道と接続する道路です。
「アイタワー花の森」の南側で進む 駅南東西線の道路工事。 右後方が伊勢崎駅 2010/1/24	【拡大】	「アイタワー花の森」の南側で進む 駅東南北線の道路工事 2010/1/24
2010年元旦の伊勢崎駅南東側の状況です。 　「アイタワー花の森」の南西で昨年の10月から始まった住宅建設が進み、駅南・東西道路では、「アイタワー花の森」の南側の交差点から東側へ向かう区間で、道路工事が始まっていました。既に道路センターには排水用ボックス暗渠が敷設されています。また、この交差点の南側に残っていた住宅も解体され、跡地は整地されていました。 　この東西道路は桐生県道に接続する道路で、平和町や昭和町区間では群馬県が既に天増寺橋架け替え工事やＣＣＢＯＸ布設工事等を進めています、駅寄り区域では東武伊勢崎線の高架化工事が完了しないと開通できないので、全線の開通は数年先になりそうです。（2010/1/7 記）
「アイタワー花の森」の南西で進む 住宅建設　2010/1/1 東西道路を西側から 中央部分から左側の側溝まで 道路敷地内　2010/1/1	東西道路と南北道路の交差点予定地の南側から「アイタワー花の森」を見る。 この道路脇に建っていた住宅が 解体撤去整地されました。 2010/1/1 東西道路と南北道路の交差点予定地から東方を見る　2010/1/1	東西道路の今回の工事区間の東端から西方を見る　2010/1/1 東西道路の今回の工事区間で 道路センターに布設された 排水用ボックス暗渠　2010/1/1

2009/11/7〜2009/11/23、駅南東の東西道路（完成後には桐生県道と接続する道路）周辺で、新しい区画に住宅建設が進み、道路位置に建っていた住宅の撤去も行われ、毎週訪れる度に変化が見られます。
新しい区画での住宅建設 2009/11/23 2009/11/15 2009/11/7	東西道路と南北道路の交差点 の南東に移転した住宅 2009/11/23 東西道路建設地（西から） 左（北側）で進む住宅建設 2009/11/15 「アイワター花の森」の西側の 南北道路（現在は暫定供用） 2009/11/7	東西道路（暫定供用） 2009/11/23 東西道路建設地（東から） （後方右側方向が伊勢崎駅） 2009/11/15 東西道路建設地内に建つ住宅を解体 2009/11/7
2009/10/25、伊勢崎駅南東に新設中の東西道路の北側区画で、新しい住宅の建設が始まりました。また、その南東側では新しい住宅が完成し、徐々に新しい街並が見え初めています。（2009/10/26 記）
伊勢崎駅南東に新設中の東西道路の 北側区画で始まった住宅建設 （南西から） 2009/10/25 東西道路の北側の区画で進む 新しい住宅の基礎工事（南から） 2009/10/25	新設中の駅南・東西道路（東から） 後方交差点を右へ曲がると伊勢崎駅 2009/10/25 東西道路と南北道路の交差点の 南東に建設中だった住宅が 完成しています（画面左）（東から） 2009/10/25	駅南・東西道路（暫定形）・西から 2009/10/25 こちらの住宅は完成しつつあります。 2009/10/25
2009/10/12、伊勢崎駅南東に新設中の東西道路の北側では、換地された区画の側溝敷設や整地が進み、東西道路と南北道路の交差点の南東側では新しい住宅建設が進んでいます。（2009/10/26 記）
2009/10/12	2009/10/12	2009/10/12

2009/8/29、伊勢崎駅南東の南北道路と東西道路の交差点を中心とする暫定的な道路の状況です。（2009/9/2 記）
今回の切り替え道路の東西方向 2009/8/29 今回の切り替え道路の西側カーブ部 2009/8/29 今回の切り替え道路の西端 （西側から東方） 旧道（閉鎖）は矢印の標識を左折 2009/8/29	今回の切り替えで閉鎖した旧道 2009/8/29 今回の切り替え道路の南北方向 （駅東・南北線） 後方は踏切、右後方：アイタワー 2009/8/29 今回の切り替え道路の東側カーブ部 2009/8/29	交差点西側の現況道路とのすり付け 2009/8/29 区画の周囲に側溝や縁石等が入り 整地された場所に、 新しく住宅建設が進んでいます。 2009/8/29
2009/8/26の夕方、外出の帰りに伊勢崎駅南の交差点から駅東側の踏切へ向かったところ、駅南東の新しい交差点部で道路の切り替えが行われていました。ここに掲載した写真は8月15日の撮影で少し古いですが、駅南・東西道路の切り替え部は26日時点では仮舗装を完了しています。
2009/8/15 ↑ 新たにできる駅東・南北道路と 駅南・東西道路との交差点部 ↓ 2009/8/15	駅南・東西道路 2009/8/15 駅南・東西道路 2009/8/15	駅東の踏切を北側から。 　踏切を渡って右側へカーブしていた道路が閉鎖され、踏切の南側へ直進する道路へ切り替えられました。 2009/8/15 駅東・南北道路は春先に舗装を完了 2009/3/29
2009/5/23
アイタワー花の森の南西側の整地 駅南東西線道路の予定地 駅南東西線の南側に新たに整地された区画には、概略の宅地の区画線が引かれています。	↑ アイタワー花の森の南西側で、駅南東西線道路予定地内の住宅の解体作業が始まりました。 ↓	↑ 駅南東西線（※）道路予定地内の状況。 （※）この道路は桐生県道と接続します。 ↓ 手前は完了区間

2009/4/11〜2009/4/18 　2009/4/18、「アイタワー花の森」の南側で、駅南東西通り予定地内にあった２階建ての建物が解体撤去され、整地されていました。この道路用の南側の側溝は、既に一部区間で敷設を完了しています（2009/2/22の画像を参照）。
2009/4/11	「アイタワー花の森」の南 2009/4/18	[拡大]　■：計画道路
2009/3/29 　2009/3/29、「アイタワー花の森」の西側の南北方向の道路が一部整備され、この道と新しい桐生県道との交差点部の工事も一段落していました。ただ、交差点部は完成系の整備ではないので、どのような形で開放するかは分りません。
「アイタワー花の森」の南西側にあった２階建て建物を解体 ↑の南側に敷設された側溝 ↑の側溝を西側に延長した区間	路床や路盤工を終え、 整地された交差点部 後方には工事中のＪＲ両毛線の高架橋 ↑ 「アイタワー花の森」の西側 ↓ [拡大]	交差点の隅切り部に敷設された側溝 後方は「アイタワー花の森」 今回着工した交差点の東側の区間にも側溝を敷設。この道路が 現在建設中の天増寺橋に繋がります。
2009/3/8 　2009/3/8、「アイタワー花の森」の西側の南北方向の道路と、その南の交差点で工事が進行中。交差点部では用水のボックスが敷設され、路床材料を充填・転圧中。
「アイタワー花の森」の西側道路を 北側（踏切側）から 交差点部を工事中	↑ 「アイタワー花の森」の西側道路を 南側から ↓ [拡大]	用水のボックス脇に 路床材料を充填・転圧中。 右側は既存の道路。 後方は伊勢崎駅方面
2009/2/22
桐生県道と接続する新しい道路にも側溝を敷設（道路は側溝の右側） ↑の道路の西側でも側溝を敷設 ↑の工事の案内	↑の道路を西側から ↑の道路の西側 左側は新しく建てられた家屋 高さや位置を計画に合わせて建てられた新しい家屋。後方はアイタワー花の森	「アイタワー花の森」のすぐ西で 南北方向の都計道を工事中 ↑の道路の東側に側溝を敷設 「アイタワー花の森」の東側の街区で進む区道整備や整地

2009/1/31
伊勢崎駅東武線ホームの南付近	アイタワー花の森の西側で家屋解体	アイタワー花の森の西側で家屋解体
2009/1/18
駅南西の撤去移転整地状況 駅南の撤去移転整地状況 左後方に伊勢崎駅駅舎	駅南の撤去移転整地状況 駅南東の撤去移転整地状況 後方に伊勢崎駅の駅舎 駅南東の撤去移転整地状況 後方に東武線ホーム、その後方には 建設中のＪＲ両毛線の高架橋	↑ アイタワー花の森の南側で家屋解体 ↓ 駅南東の撤去移転整地状況 後方に東武線ホーム、その後方には 建設中のＪＲ両毛線の高架橋
2009/1/11
伊勢崎駅南東側の撤去移転整地状況 後方に東武伊勢崎線のホーム 駅前交差点南西の撤去移転整地状況 駅西側の撤去移転整地状況 後方に仮設ホームの跨線橋	「アイタワー花の森」南側の 撤去移転整地状況 新設の都計道と現地盤との高低差 側溝の天端が新しい計画高 「アイタワー花の森」西側の道路工事	「アイタワー花の森」南東側では既に新しい住宅街が完成しています。 「アイタワー花の森」南東側の都計道。 この東方への延長が新しい桐生県道 「アイタワー花の森」南東側の都計道沿いの新しい住宅街